Grozljivka na Dolenjskem! Avtobus kljub svetlobnim znakom zapeljal na tire …

V Lazah pri Uršnih selih v občini Novo mesto je v petek popoldne 33-letni voznik avtobusa kljub svetlobnim znakom, da se približuje vlak, zapeljal na železniški prehod s polzapornicami. Pri tem je bil prisiljen ustaviti, pri čemer je polzapornica udarila po strehi avtobusa. Strojevodja vlaka je dogajanje še pravočasno opazil in preprečil trčenje.

Po podatkih policije je voznik avtobus vozil iz Uršnih sel proti Lazam, pri čemer je pred Lazami zapeljal na prehod čez železniško progo, kljub temu da so svetlobni znaki opozarjali, da prihaja vlak in da se bodo polzapornice spustile. Ko je bil že na tirih, je bil zaradi spuščajoče polzapornice pred njim prisiljen ustaviti, druga spuščajoča polzapornica pa je udarila po strehi avtobusa.

V tistem času je po progi pripeljal vlak, a je strojevodja na srečo še pravočasno opazil dogajanje in ustavil. S tem je preprečil trčenje, vozniku avtobusa pa omogočil, da je lahko varno odpeljal s tirov.

Policisti Policijske uprave Novo mesto so posredovali v 155 nujnih primerih in na številko 113 prejeli 583 klicev. Obravnavali so štirinajst prometnih nesreč, v katerih je nastala premoženjska škoda. Posredovali so zaradi 28-ih kršitev javnega reda in miru na javnih krajih in v zasebnih prostorih. S področja kriminalitete so obravnavali sume kaznivih dejanj grožnje, poškodovanja tuje stvari, nasilja v družini, vlomov in tatvin. Posredovali so zaradi požara in nedovoljenih prehodov državne meje.

Zoper voznika avtobusa bodo policisti vložili kazensko ovadbo na pristojno sodišče zaradi kaznivega dejanja ogrožanja posebnih vrst javnega prometa, so sporočili s Policijske uprave Novo mesto.

nd; Foto:

Kaj?! Voznik šolskega avtobusa pijan prevažal otroke, starši v šoku

Celjski policisti so 31. januarja 2025 med poostrenim nadzorom nad organiziranimi prevozi otrok ustavili voznika šolskega avtobusa, pri katerem so ugotovili prisotnost alkohola. Kar najbolj vznemirja? Otroke je že odložil pred šolo, nato pa so ga zaustavili in preizkusili z alkotestom.

Minimalna, a usodna količina alkohola

Rezultat preizkusa? 0,11 miligrama alkohola v litru izdihanega zraka – vrednost, ki je morda videti nizka, a v kontekstu odgovornosti prevoza otrok predstavlja resen problem. Zakonska meja za poklicne voznike? 0,00 miligrama. Se pravi, nič alkohola, niti kapljica!

Takojšnja sankcija – a je dovolj?

Policisti so mu prepovedali nadaljnjo vožnjo, izdali plačilni nalog in začasno odvzeli vozniško dovoljenje za D kategorijo. Toda postavlja se vprašanje: ali je to dovolj? Bi moral biti nadzor še ostrejši? Bi morali vozniki opravljati obvezne alkoteste pred vsako vožnjo, podobno kot piloti pred vzletom?

Alkohol in cesta: številke, ki šokirajo

Strokovnjaki že desetletja opozarjajo: alkohol in vožnja sta smrtonosna kombinacija. Po podatkih Agencije za varnost prometa:

  • Pri 0,5 promila alkohola (kar je dvakrat več kot je imel ta voznik) se verjetnost nesreče podvoji.
  • Pri 1,1 promila pa tveganje naraste kar osemkrat!
  • Poklicni vozniki, ki prevažajo potnike, so po zakonu dolžni biti popolnoma trezni – zakaj? Ker imajo življenja v svojih rokah.

Starši: “Ne moremo verjeti!”

Reakcije javnosti niso izostale. Starši, ki vsak dan pošiljajo otroke na šolski avtobus, so zgroženi. “Ne morem verjeti, da se to sploh lahko zgodi. Človek misli, da je vsaj avtobus varen, zdaj pa to?” je dejala ena od mam, ki vsak dan spremlja sina na postajo.

Prevozniško podjetje, ki opravlja šolske prevoze, je dogodek že komentiralo – obljubljajo poostren nadzor. A ali so obljube dovolj? Bi morali odgovorni ukrepati že prej?

Kako pogosto se to dogaja?

Takšni primeri niso osamljeni. V Sloveniji je bilo v zadnjih petih letih več kot 200 primerov vožnje pod vplivom alkohola pri poklicnih voznikih, med njimi tudi vozniki avtobusov in tovornjakov. Čeprav zakon predvideva stroge kazni, številni primeri kažejo, da se kljub temu praksa nadaljuje.

Je rešitev redno testiranje?

Nekatere države so že uvedle obvezno testiranje voznikov avtobusov pred vsako vožnjo. Na Švedskem, na primer, morajo vozniki pred prižiganjem motorja opraviti test, ki prepreči vožnjo, če zazna alkohol. Takšen sistem bi lahko rešil težavo tudi pri nas – a ali smo na to pripravljeni?

Kaj sledi?

Po zadnjih informacijah se bo voznik moral zagovarjati na sodišču. Možne posledice? Odvzem licence, visoka kazen in morda celo izguba službe. A bolj pomembno vprašanje ostaja: ali bo ta primer odprl razpravo o strožjih ukrepih in večjem nadzoru nad šolskimi prevozi?

Pripravil: N. Z.

Vir: PU Celje, fotografija je simbolična

Pri Tržišču jelen skočil pred avtobus, voznik poškodovan, potniki pretreseni

NOVO MESTO – V zadnjih dneh je Policijska uprava Novo mesto poročala o pestrosti dogodkov, ki segajo od prometnih nesreč, premoženjskih kaznivih dejanj in nasilja v zasebnih prostorih, pa vse do nedovoljenih prehodov meje. Med najvidnejšimi primeri izstopa nenavadna prometna nesreča, v kateri je avtobus trčil v jelena, ki je nenadoma pritekel na cesto, ter družinsko nasilje, ki je zahtevalo takojšen odziv policistov.

Trčenje avtobusa z jelenom – sreča v nesreči

Morda na prvi pogled kot zanimivost, a dejansko zelo resna situacija, se je prometna nesreča pri kraju Skrovnik zgodila 24. januarja okoli 15. ure. 36-letni voznik avtobusa, ki je peljal po cesti iz smeri Skrovnika proti Tržišču, ni mogel preprečiti trčenja z jelenom, ki je nenadoma skočil na cesto – prizor, ki bi ga lahko zlahka umestili v kakšno filmsko sceno.

Po podatkih policije je voznik zaradi lažjih poškodb potreboval zdravniško oskrbo, medtem ko so potniki na avtobusu – k sreči – ostali nepoškodovani. Ta dogodek, ki bi se lahko končal precej bolj tragično, ponovno odpira vprašanja o varnosti vožnje po podeželskih cestah, zlasti v zimskem času, ko divjad pogosteje prečka prometne poti. Ali so vozniki, še posebej tisti, ki upravljajo večja vozila, dovolj pozorni na tovrstna tveganja? Čeprav so situacije, kot je ta, težko predvidljive, opozarjajo na potrebo po dodatnih preventivnih ukrepih, kot so večje število opozorilnih znakov ali celo zaščitne ograje na najbolj kritičnih odsekih cest.

Družinsko nasilje – žalostna stalnica

Še en primer, ki je izstopal v poročilu, se je zgodil 25. januarja v okolici Novega mesta, kjer je 31-letni moški pod vplivom alkohola napadel lastnega očeta, hkrati pa razbijal po hiši. Policisti, ki so morali uporabiti prisilna sredstva, so nasilnežu odvzeli prostost in ga pridržali, oče pa je bil zaščiten. Medtem ko številni primeri nasilja v družini ne dosežejo policijskih statistik, se tovrstne intervencije pogosto končajo le z začasnim premirjem – dolgoročne rešitve pa ostajajo izziv.

Prometne nesreče – alkohol in nepremišljena dejanja

Med prometnimi dogodki je izstopala nesreča v kraju Radovlja, kjer je 69-letni voznik pod vplivom alkohola (1,4 promila) zaradi neprilagojene hitrosti zapeljal s ceste in trčil v drevo. Podoben primer se je zgodil v Črnomlju, kjer so policisti ustavili voznika kombija, ki je imel v izdihanem zraku kar 1,8 promila alkohola in vozil brez veljavnega vozniškega dovoljenja. Skupaj z voznico, ki je zavrnila alkotest, in drugimi kršitelji cestnoprometnih predpisov, ti dogodki jasno kažejo na razširjenost neodgovornega vedenja na cestah.

Serijski vlomi – gostinski lokali na udaru

V noči na 25. januar so storilci vlomili v več gostinskih lokalov, od koder so odtujili menjalni denar in druge predmete. V kraju Veliki Kamen je bila povzročena škoda ocenjena na 1.500 evrov, podobno pa v Šentjanžu, kjer so ukradli denarnico z menjalnim denarjem. Skupaj z vlomi v stanovanjske objekte je skupna škoda presegla več tisoč evrov.

Migracije in varovanje meje

Policisti so med 24. in 27. januarjem na območju PP Brežice prijeli 54 oseb, ki so nedovoljeno prečkale državno mejo. Med prijetimi so bili večinoma državljani Egipta, Sirije, Maroka in Afganistana, postopki z njimi pa še potekajo.

Policijsko poročilo razkriva, da dogajanja v zadnjih dneh niso bila niti monotona niti enostavna. Od prometnih nesreč, kjer nenadoma čez cesto priteče jelen, do družinskega nasilja in serijskih vlomov – varnostni izzivi na tem območju so kompleksni in zahtevajo proaktivne rešitve. Čeprav je narava nekaterih dogodkov težko predvidljiva, to ne zmanjšuje potrebe po dodatnih ukrepih za izboljšanje varnosti na vseh področjih.

Pripravil: N. Z.

Vir: PU Novo mesto

Na Vrhniki pešca ‘zbil’ avtobus, policija sumi malomarnost voznika

Včerajšnji dan in zadnjih 24 ur je v Ljubljani in okolici postregel z nemalo dogodki, ki so razburkali javnost. Policisti so obravnavali več deset kršitev, med katerimi še posebej izstopa prometna nesreča na Vrhniki, kjer je avtobus pri zavijanju oplazil pešca – dogodek, ki sproža vprašanja o varnosti pešcev na slovenskih cestah.

Prometna nesreča, ki bi lahko bila usodna

Včeraj, malo po 13. uri, je na Vrhniki voznik avtobusa med zavijanjem na hodniku za pešce z zadnjim delom vozila oplazil pešca, ki je bil na poti domov iz bližnje trgovine. Poškodba sicer ni bila hujša – zdravniki so jo označili kot “lažjo telesno poškodbo” – a dogodek je razburil številne prebivalce. Mnogi se sprašujejo: kako je mogoče, da se podobni incidenti, kljub vsem varnostnim ukrepom, še vedno dogajajo?

Nesreča je odprla pandorino skrinjico razprav o varnosti pešcev. Hodniki za pešce naj bi bili njihova zadnja varna točka, a ko se na njih znajdejo vozila – zaradi malomarnosti, nepazljivosti ali pomanjkljive infrastrukture –, ta varnost izgubi svoj pomen. Na tem mestu se odpira še eno vprašanje: koliko je na Vrhniki podobnih nevarnih križišč? Lokalni prebivalci pogosto opozarjajo na nepregledne zavoje in slabo označene prometne znake.

Policija sicer še naprej preiskuje nesrečo, a za zdaj sume usmerja proti morebitni malomarnosti voznika avtobusa, ki morda ni dosledno preveril okolice pri zavijanju. Kot pravijo, bo o ugotovitvah obveščeno pristojno tožilstvo.

Kriminaliteta – ni dneva brez tatvin

Čeprav prometna nesreča izstopa kot glavni dogodek dneva, je policija obravnavala tudi 38 primerov kriminalnih dejanj. Med njimi 9 primerov poškodovanja tuje lastnine in 4 tatvine – številke, ki so morda na prvi pogled nizke, a se v lokalnem okolju hitro seštejejo v občutek negotovosti. Tatvine ostajajo ena od največjih skrbi prebivalcev. Zlasti starejši občani so pogosto tarča tatov, ki izkoriščajo njihovo zaupljivost. Kolikokrat slišimo zgodbo o tem, kako je nekdo pozvonil pri vratih, se predstavil kot “serviser plina” in iz stanovanja odnesel vse prihranke?

Javni red in mir – konflikti, ki jih zaznamuje čas praznikov

Policija je intervenirala 8-krat zaradi kršenja javnega reda in miru. Medtem ko so nekateri incidenti povezani z glasnim razgrajanjem na javnih mestih, se je večji del dogajal v zasebnih prostorih – prepiri med partnerji, družinskimi člani ali celo sosedi. Ni skrivnost, da so praznični meseci pogosto čas, ko se napetosti stopnjujejo, zlasti v družinah, kjer finančne in čustvene stiske že tako pritiskajo na ljudi. Bi se temu lahko izognili z boljšim ozaveščanjem ali dostopom do pomoči?

Kaj nas ta dan uči?

Dogodki zadnjih 24 ur opozarjajo na več perečih težav: od varnosti na cestah, kjer so pešci še vedno prevečkrat žrtve, do pomanjkljivega nadzora nad kriminalnimi dejanji ter spopadanja z družbenimi konflikti. A ključno vprašanje ostaja: kako kot družba ustvariti bolj varno in zaupanja vredno okolje za vse? Ali so varnostni ukrepi dovolj? Ali policija dela dovolj? Ali pa bi morali najprej pri sebi premisliti, kako prispevamo k sožitju v skupnosti?

Medtem policija nadaljuje svoje delo, preiskuje nesrečo na Vrhniki ter poziva občane, naj bodo pozorni in prijavijo vse sumljive dejavnosti. Še en dan v prestolnici? Morda. A vsak tak dan nas uči, kako krhek je naš občutek varnosti.

Napisal: N. Z.

Vir: PU Ljubljana, fotografija je simbolična

Goreč avtobus na AC Drnovo–Čatež: dramatično jutro, gasilci hitro pogasili ogenj

AVTOCESTA DRNOVO–ČATEŽ – Na nedeljsko jutro, 29. septembra 2024, je na avtocesti med Drnovim in Čatežem izbruhnil požar v motornem delu avtobusa. Gasilci iz Krškega in Skopic so hitro posredovali, zavarovali kraj dogodka in pogasili požar. Voznika avtobusa sta začela gasiti ogenj še pred njihovim prihodom. Po uspešnem gašenju so gasilci pregledali avtobus s termo kamero in očistili cestišče. Požar je bil pod nadzorom, ni bilo hujših poškodb, potniki so bili evakuirani in niso bili ogroženi.

Ta dogodek je še en opomnik, kako pomembno je hitro ukrepanje gasilskih enot in pripravljenost voznikov v nujnih situacijah. K sreči se je požar končal brez večjih posledic za potnike.

Napisal: N. Z.

Vir: PGE Krško

Sindikat in avtobusarji se kregajo, na progah pa kaos: „Otroci iz smeri Podgrad v Stopiče vsakodnevno zamudijo!“

Avtobusi so prepozni, prepolni, ali pa celo ne pridejo… Vse to je očitno tudi odraz razmer v avtobusni panogi.

NOVO MESTO „Žal, šolski prevozi z Nomagom od 2.9. dalje (do danes ni niti najmanjše spremembe na bolje) so čista katastrofa. Otroci iz smeri Podgrad v Stopiče vsakodnevno zamudijo na 1. šolsko uro pouka (10, tudi do 40 minut se je pripetilo). Po pouku jih dnevno 13-14 ne pride na bus, ker pošiljajo premajhen avtobus (49 sedežev). Čakati morajo cca 50 min na naslednji bus. Ne pišite o razvajenosti. Otroci imajo po pouku glasbeno, treninge, starši se prebijajo skozi gnečo iz službe, da jih pobirajo… Vse to se v preteklih letih ni dogajalo, razen v primeru višje sile (sneg, prometna nesreča). Slab izgovor je, da večji bus ne more obračati na določeni postaji. Vsa pretekla leta je na vseh postajah lahko obračal tudi 62 sedežni bus, danes pa kar naenkrat ne more. Ni normalno, da je ta kaos z razvozom otrok postal sodobna realnost. Nomago je tu pogorel,“ je prva zgodba staršev, ki se upravičeno pritožujejo nad avtobusnimi prevozi.

„25 let je bil pri nas zjutraj dva avtobusa in popoldne dva . Vedno nas je bilo preveč ampak saj je sel kdo dol in smo se usedli če je kdo stal. Problem nastane ker se po mojem mišljenju naj bi linije prilagajale otrokom in začetku ter koncu pouka. Pa se ne . Moja hči je tako v šoli zjutraj dve uri prehitro . Ker so drugi bus prestavili dve uri kasneje da pelje dva potnika v mesto namesto da bi pobral otroke ki imajo pouk ob 8h. Res so pogrnili na celi črti,“ pa se glasi druga zgodba.

Kaj je res?

Z avtobusi, ki izvajajo šolske prevoze, so v teh dneh veliki križi. Avtobusi so prepozni, prepolni, ali pa celo ne pridejo… Vse to je očitno tudi odraz razmer v avtobusni panogi.

Družbi Nomago in Arriva, največja koncesionarja za javne prevoze pri nas, zavračata očitke Sindikata voznikov avtobusov Slovenije, da so razmere slabe. Sindikat pa je jasen: trenutno bi v Sloveniji takoj potrebovali 860 voznikov avtobusov.

“Še nedolgo je bilo prošenj za voznike toliko, da so delodajalci lahko izbirali med prijavljenimi kandidati, v zadnjem času pa se je zgodil čisto drug trend. Ta lepi in razgibani poklic je postal povsem neprivlačen. Čeprav plačujejo izpite in delijo nagrade, ni dovolj kadra, da bi pokrili vse potrebne proge,” je povedal predsednik sindikata voznikov avtobusov v družbi Arriva Dejan Osterman.

„Kot poceni populizem pa ocenjujemo njihovo trditev, da smo popolnoma razvrednotili poklic voznika avtobusa,”
pa vračajo „žogici“ v Arrivi.

Neusklajeni urniki

Dejstvo pa je, da so koncesionarji, avtobusarji, padli na celi črti: pogodbe o koncesiji so podpisali leta 2023, potem pa imeli na voljo 17 mesecev, da tudi na mikroravni uskladijo urnike prevozov. Tega žal niso zgodili, zato toliko slabe bolje…

Pripravil: Nadlani.si
Foto: Arriva

Challe Salle po raperski drami z Zlatkom potrebuje pomoč

Raper Challe Salle, dobro mesec nazaj se je zapletel v glasbeno vojno z raperjem Zlatkom, se je na svoje sledilce obrnil po pomoč. Delil je namreč fotografijo, na kateri je avtobus, z zapisom pa zaprosil za pomoč, in sicer če morda pozna kdo koga, ki ima avtobus za 40 ljudi.

Spor, ki je pritegnil pozornost javnosti

Spomnimo, med omenjenima raperjema se je na družbenih omrežjih razplamtel spor, ki je pritegnil pozornost javnosti. Challe Salle, znan tudi kot Saša Petrović, je v nedavnem podkastu kritiziral delo Zlatana Čordića – Zlatka, kar je sprožilo ostro reakcijo slednjega. Po tem, ko je Zlatko v pesmi Klepec laže Salleta obtožil tudi nadlegovanja mladoletnic, se je slednji odzval s svojo pesmijo z naslovom TATA. V pesmi ga med drugim nagovarja kot nekoga, ki brez dokaza “glumi kriminalista” ter “navadnega provokatorja”, ki mu je “potekel čas”. Obenem med drugim zase pravi, da ne bi “nikol šou pluvat zastave na proslave”.

Ana Resnik je s svojo izpovedjo odprla Pandorino skrinjico

Dodajmo, da je Challe Salle je vse obtožbe odločno zanikal in dejal, da so lažne in zavajajoče. “Osredotočam se na svoje delo in družino. Te obtožbe so zgolj poskus diskreditacije in kraje moje identitete,” je izjavil.

Policija je že začela preiskavo na podlagi pričevanj. “Preverjamo vse navedbe in bomo storili vse, kar je v naši moči, da zaščitimo žrtve in privedemo storilce pred sodišče,” so sporočili z ljubljanske policijske uprave.

Ta škandal je razkril temno plat slovenske glasbene scene in spodbudil javno razpravo o pomembnosti zaščite mladoletnic in žrtev spolnega nasilja. Ana Resnik je s svojo izpovedjo odprla Pandorino skrinjico in sprožila verižno reakcijo, ki bo imela dolgoročne posledice za vse vpletene. Medtem ko policijska preiskava še poteka, se zdi, da je zgodba še daleč od konca. Ne glede na izid preiskave je jasno, da je ta škandal močno zaznamoval slovensko glasbeno sceno in spodbudil pomembne razprave o etiki, integriteti in pravici.

su; Foto: Instagram