(VIDEO) Panika na krovu: Potniki bežali čez krila gorečega letala

Letalo American Airlines prisiljeno pristati v Denverju – evakuacija po težavi z motorjem

DENVER – Letalska panika, kakršno si potniki želijo videti le v filmih. Letalo družbe American Airlines je bilo v četrtek prisiljeno zasilno pristati v Denverju, potem ko je eden od motorjev začel nevarno trepetati in nato zagorel. Pristali so hitro, a prizori po pristanku? Kaos. Potniki so se v naglici evakuirali po toboganih – nekateri celo čez krila.

Letalska družba sporoča, da je vseh 172 potnikov in šest članov posadke varno zapustilo letalo, a šest jih je moralo v bolnišnico. Vdihavanje dima, šok, nekaj poškodb – nič hujšega, a dovolj, da dogodek pusti posledice. To pa ni osamljeni incident, ampak eden v nizu težav, ki pretresajo ameriško letalsko industrijo.


Potniki čakali na krilih, gost dim iz motorja

Let American Airlines 1006, ki je letel iz Colorado Springsa v Dallas z Boeingom 737-800, je bil preusmerjen v Denver po tem, ko so piloti zaznali močne vibracije motorja. In potem – gost dim, smrad po zažganem. Nujno pristajanje.

Videoposnetki, ki krožijo po družbenih omrežjih, prikazujejo potnike na krilih letala, čakajoč na pomoč, medtem ko se iz motorja vali dim. “Najprej tresenje, nato močan pok – kabina se je napolnila z vonjem po zažganem. Bilo je grozljivo,” je povedal eden od potnikov za ABC News.

Letalo, staro 13 let, je bilo opremljeno z dvema motorjema CFM56, ki ju proizvajata GE in Safran, poroča FlightRadar24.


Kaj se je zgodilo? Strokovnjaki sumijo na napako motorja

Preiskava še poteka, a prvi analitiki sumijo na odpoved ležajev ali okvaro turbinskega dela motorja.

“Boeing 737-800 velja za zanesljivo letalo, a če pride do okvare motorja v zraku, je to lahko resen problem,” je za CNN dejal dr. Michael Larson, profesor letalskega inženirstva na Univerzi v Kaliforniji. “Zadnje leto vidimo porast incidentov pri letalih Boeing – je to naključje ali sistemski problem?”

American Airlines vztraja, da letalo ni imelo predhodnih težav, a Boeing se zadnje čase pogosto znajde pod drobnogledom zaradi vprašljivih varnostnih standardov. The New York Times je že prejšnji mesec opozoril na težave s kakovostjo proizvodnje in vzdrževanja pri določenih modelih.


Serija letalskih incidentov – naključje ali znak za alarm?

To ni osamljen primer. Daleč od tega. 29. januarja je prišlo do trčenja regionalnega letala American Airlinesa z vojaškim helikopterjem, v katerem je umrlo 67 ljudi (poroča Reuters).

Februarja je Delta Air Linesovo letalo pristalo v snežni nevihti v Torontu – in se prevrnilo na streho. 18 potnikov poškodovanih, a srečno preživeli.

Ameriška FAA je januarja odredila izredne preglede letal Boeing 737 Max, potem ko je pri enem od letal Alaska Airlinesa v zraku odpovedala vrata (poroča BBC).

“Letalska industrija ima svoje tveganje, ampak tole? Preveč incidentov v prekratkem času,” pravi John Parker, nekdanji preiskovalec FAA. “Ne gre več samo za nesreče – gre za celotno varnostno kulturo.”


Kako varen je Boeing?

Boeing že nekaj let posluša očitke. Njegov model 737 Max je bil prizemljen leta 2019, potem ko sta dve nesreči ubili 346 ljudi (poročajo AP in The Guardian).

Southwest Airlines je pred kratkim poročal o tehničnih težavah pri več Boeingovih letalih, kar je vodilo v odpovedi več sto letov.

A kljub vsemu statistika pravi svoje: letenje ostaja eden najvarnejših načinov potovanja. Po podatkih IATA je možnost smrtne nesreče na komercialnem letu manj kot 1 proti 11 milijonom. Ampak – ali je to dovolj tolažilno za potnike?


Kaj sledi? Preiskava in možne sankcije

Preiskavo vodi Nacionalni odbor za varnost v prometu (NTSB). Pregledali bodo črne skrinjice, vzdrževalne zapise in komunikacijo pilota. Boeing je že sporočil, da sodeluje pri preiskavi, a ni podal dodatnih komentarjev.

Po preteklih izkušnjah bo trajalo več mesecev, preden bodo razkrili točen vzrok. Letalski analitik Richard Aboulafia za The Wall Street Journal pravi, da bo ta incident še dodatno povečal pritisk na Boeing, ki že tako plava v pravnih težavah zaradi 737 Maxa.


Naj se potniki bojijo letenja?

Nihče ne bo odpovedal letenja kar tako – letala so preveč zakoreninjena v sodobni družbi. Ampak incidenti, kot je ta, puščajo sledi. Še posebej pri tistih, ki so jih doživeli iz prve roke.

“Nikoli več ne bom stopila na letalo, ne da bi pred tem preverila model letala,” je povedala ena od potnic za The Washington Post.

In to je vprašanje, ki bo še dolgo viselo v zraku. Je Boeing še vedno sinonim za varnost – ali je čas za resne spremembe?

Pripravil: N. Z.

Vir:

  • Reuters
  • BBC
  • ABC News
  • The New York Times
  • FlightRadar24

STRAŠLJIVO: Slovenska astronavtka zaradi okvare obtičala v vesolju! Kje je pomoč?

MEDNARODNA VESOLJSKA POSTAJA – V nepričakovanih zasukih dogodkov sta se astronavta Sunita Williams (slovenskega rodu) in Barry Wilmore znašla ujeta na Mednarodni vesoljski postaji po okvari Boeingove vesoljske kapsule. Na pomoč jima bo priskočila konkurenčna SpaceX, kar predstavlja neprijetno situacijo za Boeing, ki se sooča s tehničnimi težavami in vprašanji o zanesljivosti. Pomoč bo prišla februarja 2025, ko bo SpaceX s svojo kapsulo astronavta varno vrnil na Zemljo.

Astronavtka slovenskega rodu

Sunita Williams, ena izmed dveh astronavtov na postaji, ima poseben pomen tudi za Slovenijo, saj ima slovenske korenine po materini strani. Njena prababica Marija Bohinjec je bila rojena v Lešah pri Tržiču in se kot mlado dekle preselila v Združene države Amerike. Williamsova je večkrat obiskala Slovenijo, nazadnje leta 2016, ko je v Tržiču odprla spominsko sobo v čast njenim slovenskim koreninam. Poleg tega je leta 2013 prejela zlati red za zasluge Republike Slovenije za prispevek k popularizaciji znanosti med mladimi v Sloveniji. Njene številne obiske in spoštovanje do slovenskega porekla so med domačini vzbudili veliko zanimanje in ponos na njene dosežke.

Williamsova je ena izmed štirih astronavtov slovenskega rodu, ki so doslej poleteli v vesolje, kar Slovenijo postavlja na vesoljski zemljevid.

SpaceX priskoči na pomoč

Po večdnevnem čakanju je NASA oznanila, da bo rešitev prišla iz konkurenčnega tabora. SpaceX bo namreč s svojo kapsulo omogočil varen povratek Williamsove in Wilmorja na Zemljo, predvidoma februarja 2025. Ta odločitev je povzročila precej nelagodja pri Boeingu, saj podjetje še vedno poskuša obnoviti zaupanje po več tehničnih težavah in zamudah, povezanih z njihovimi vesoljskimi misijami.

Boeingov tehnološki neuspeh

Astronavta bi se morala po osmih dneh vrniti na Zemljo, vendar je zaradi okvare prišlo do zamude. Boeing se že dalj časa sooča z izzivi pri svojih vesoljskih misijah, kar je znova spodkopalo zaupanje v njihovo tehnologijo. NASA je bila prisiljena hitro ukrepati in se obrniti na SpaceX, podjetje, ki postaja vedno bolj prevladujoč igralec na področju vesoljskih misij.

Boeing, ki je dolgo časa igral ključno vlogo v ameriških vesoljskih programih, se zdaj sooča z resno konkurenco s strani SpaceX-a. Ta situacija ni le tehnični izziv, ampak tudi vprašanje ugleda. Medtem ko SpaceX s svojimi uspešnimi misijami pridobiva zaupanje tako NASA-e kot javnosti, se Boeing spopada z občutkom ponižanja. Ta dogodek je jasen znak, da SpaceX vse bolj prevzema vodilno vlogo pri vesoljskih misijah, kar odpira vprašanja o prihodnji vlogi Boeinga v tem pomembnem sektorju.

Ali to pomeni konec Boeingove dominacije?

Boeing se sooča z nenehnimi vprašanji glede svoje zanesljivosti, saj so okvare, kot je ta, že večkrat ogrozile varnost misij. Čeprav ima podjetje dolgoletno zgodovino sodelovanja z NASA-jem in pomembno vlogo v vesoljskih raziskavah, se zdi, da mora zdaj zaostriti svojo igro, če želi ostati konkurenčno SpaceX-u.

NASA je bila prisiljena hitro ukrepati, da bi zagotovila varno vrnitev astronavtov. Astronavta Williamsova in Wilmore se zavedata, da se lahko zanašata na SpaceX za varen povratek. Medtem se Boeing sooča z ostrimi kritikami, ne samo znotraj vesoljske skupnosti, ampak tudi v širši javnosti. To postavlja pod vprašaj njihovo sposobnost, da izpolnjujejo obljube in zagotavljajo varnost posadke.

Kaj sledi za Boeing in SpaceX?

SpaceX je s to reševalno misijo še enkrat dokazal svojo tehnološko premoč, medtem ko Boeing išče načine za povrnitev zaupanja in konkurenčnosti. NASA se bo v prihodnjih mesecih morala soočiti z odločitvami o prihodnjih misijah in o tem, na koga se lahko zanaša za uspešno izvedbo vesoljskih potovanj.

“Boeing mora nemudoma nasloviti tehnične težave, sicer se bodo njihova vloga in sodelovanje v prihodnjih misijah še naprej zmanjševali,” je dejal vesoljski analitik v intervjuju za CNN.

Prihodnost vesoljskih raziskav

Ta dogodek je jasen znak naraščajočega vpliva zasebnih podjetij, kot je SpaceX, na področju vesoljskih raziskav. Medtem ko Boeing še vedno ostaja ključen partner, se zdi, da bi lahko v prihodnosti vse več misij temeljilo na tehnologijah, ki jih razvijajo podjetja, kot je SpaceX.

Boeing bo moral delati hitro in učinkovito, če želi ponovno pridobiti zaupanje in svojo nekdanjo vodilno vlogo na področju vesoljskih tehnologij. V nasprotnem primeru bi se lahko soočili z resnimi posledicami, saj SpaceX še naprej izkazuje svojo zmožnost in inovativnost.

Napisal: N. Z.

Vir: CNN, www, X, Wikipedia