Novice Show Life & Style Sci-Tech Šport Viral Piši na dlan

Ups, takole je ‘šofirala’ po Šentjerneju, da so se ji vsi smejali

UPS! Poglejte, kako je vozila po Šentjerneju!

ŠENTJERNEJ – Nepričakovani prizori s cest v Sloveniji so vedno zanimivi, a tokratna slika iz Šentjerneja razkriva posebno situacijo, ki je sprožila val komentarjev in posmehovanja na družbenih omrežjih. Fotografija, objavljena v priljubljeni skupini Policijske kontrole Dolenjska, prikazuje trenutek, ko vozilo vozi po levem pasu, namenjenem nasprotnemu prometu, in se na semaforju razvršča za levo, čeprav bi moralo biti razvrščeno drugače. Tisti, ki je fotografijo posnel, je bil očitno v traktorju.

Objava na Facebooku.

Kje je šlo narobe?

Na sliki, ki je hitro zaokrožila po spletu, je očitno, da voznica na križišču ni upoštevala osnovnega cestnega reda. Kljub jasno označenemu prometnemu znaku, ki prikazuje ločen pas za smer naravnost in desno, se je vozilo postavilo na levo stran, namenjeno nasprotnemu prometu. Takšno obnašanje na cesti pogosto povzroča zmedo in potencialno nevarnost za druge udeležence v prometu.

Takšno ravnanje lahko marsikomu povzroči trenutek presenečenja, še posebej v prometno manj obremenjenih krajih, kjer vozniki pogosto pričakujejo spoštovanje pravil. Ne le, da takšno početje lahko povzroči prometno nesrečo, ampak lahko privede tudi do kazenskih sankcij.

Eden izmed komentarjev je bil: “Morda pa prihaja iz večjega mesta, tam je takšna vožnja logična!“

Kako pogosti so takšni primeri?

V manjših mestih, kot je Šentjernej, je promet običajno manj obremenjen, zato so vozniki pogosto bolj sproščeni. Kljub temu pa so takšna križišča, kjer se promet usmerja s semaforjem, pogosta in zahtevajo osnovno znanje pravil. “Številni vozniki mislijo, da so manjša mesta bolj sproščena in da so prometna pravila manj stroga, vendar to seveda ni res,” poudarja lokalni strokovnjak za prometno varnost.

Šentjernejska skupnost je v preteklosti že izpostavila potrebo po izboljšanju signalizacije na določenih križiščih, vendar takšna razvrščanja v nasprotni pas kažejo, da izboljšanje znakov verjetno ne bi odpravilo težave, ki jo predstavlja malomarnost voznikov.

Po poročanju skupine Policijske kontrole Dolenjska se vozniki vse pogosteje razvrščajo nepravilno, kar povzroča težave, še posebej v jutranjih in popoldanskih prometnih konicah. Kljub manjšemu številu vozil se vozniki pogosto znajdejo v zmedi, kar dodatno prispeva k možnosti nesreč.

Zaradi napak, kot je razvidna na omenjeni fotografiji, se vse bolj poudarja pomen prometne vzgoje in dodatnega izobraževanja voznikov. Vožnja po nasprotnem pasu, čeprav zgolj za trenutek, lahko privede do resnih posledic in predstavlja nevarnost za vse udeležence v prometu.

Kot opozarjajo v Policijskih kontrolah Dolenjska, je kljub manjšemu prometu v mestih pomembno, da vozniki sledijo cestnoprometnim predpisom in se pravilno razvrščajo na križiščih.

Napisal: N. Z.

Vir: FB

GROZLJIVA veterinarska napaka: rutinska operacija pokončala Kristininega kužka

Vsi, ki imamo radi svoje hišne ljubljenčke, si težko predstavljamo, da bi se kaj slabega zgodilo med preprostim posegom. Žal se je zgodba Kristine Alice in njenega jazbečarja Enza končala tragično, potem ko se je veterinarska napaka izkazala za smrtonosno. Kastracija, ki naj bi bila rutinska operacija, je privedla do nepredstavljive izgube in je pretresla ne le družino, ampak tudi širšo javnost.

Rutinska operacija, ki je šla grozno narobe

Kristina in njen partner sta Enza, njunega leto in pol starega pritlikavega jazbečarja, peljala na operacijo v kliniko A VET v Sežani. Poseg je bil načrtovan za odstranitev nespuščenega jajčka in kastracijo – postopek, ki se je zdel rutinski in varen. Vsi so ju prepričevali, da ni razloga za skrb, da bo vse potekalo gladko.

Tragična napaka: napačen organ odstranjen

Nekaj ur po operaciji je Kristina prejela telefonski klic, ki ji je spremenil življenje. Veterinar Darko Glažar ji je po telefonu priznal, da je med operacijo storil hudo napako. Namesto testisa je odstranil prostato in del uretre – kritičen organ za pasje zdravje.

Veterinar je šele po koncu operacije opazil, da je tekočina stekla po trebušni votlini. S tem je postalo jasno, da je prišlo do hudega zapleta. Ko sta lastnika psa vprašala o možnostih preživetja po tej napaki, jima je veterinar dejal, da so možnosti slabe. S tem, ko je odstranil tudi del uretre, ni bilo več rešitve, saj operacija za ponovno vzpostavitev normalnega delovanja ni bila možna.

Edina možnost: evtanazija

Po tehtanju možnosti, ki so bile pred njima, sta bila Kristina in njen partner soočena z najtežjo odločitvijo v življenju. Evtanazija je bila edina humana izbira, saj Enzo po takšni napaki ne bi imel kakovostnega življenja. Zlomljena in s solzami v očeh sta se poslovila od svojega srčka, psa, ki jima je prinašal neizmerno veselje in ljubezen. Kristina se je opravičila svojemu psu in ga zagotovila, da ga bo vedno imela rada.

Neizmerna bolečina po izgubi

Kristina in njen partner sta se vrnila v prazen dom, brez svojega zvestega prijatelja. Enzo je bil star le leto in pol, komaj je začel živeti. Bil je del družine, ki ga je oboževala, in vsak dan jim je vračal ljubezen. Njegova smrt je pustila nepopolnjeno praznino v njunih srcih, bolečina pa je nepopisna. Kot pravi Kristina, še nikoli ni čutila toliko bolečine, čeprav je že šla skozi marsikaj v življenju.

Opozorilo drugim lastnikom hišnih ljubljenčkov

Kristina je zgodbo delila na družbenih omrežjih ne le zato, da bi izrazila svojo žalost, temveč tudi kot opozorilo drugim lastnikom hišnih ljubljenčkov. Veterinarski posegi, ki se zdijo rutinski, imajo lahko hude posledice, če pride do napak. Kristina prosi ljudi, da ne dajejo ocen kliniki, če nimajo lastnih izkušenj, saj noče dodatnih težav. Njena zgodba pa ostaja opomnik, kako pomembno je raziskati vse možnosti in biti previden pri odločanju o posegih za svoje ljubljenčke.

Zgodba o Enzu je žalostna opomnik, da lahko tudi najbolj rutinski posegi nosijo tveganja. Medtem ko je večina veterinarskih posegov varnih, so napake še vedno možne, kot kaže primer Kristine in njenega psa Enza. Srčna izguba, ki sta jo doživela, je zgodba, ki bo zagotovo odmevala med številnimi lastniki živali, in opozorilo, da je previdnost vedno na mestu.

Napisal: N. Z.

Vir: FB

Resno opozorilo: BMW zaradi nevarnosti odpoklical več milijonov vozil!

Nemški avtomobilski velikan BMW je zaradi resnih težav z zavorami odpoklical kar 1,5 milijona vozil, kar je posledično privedlo tudi do znižanja napovedi za letošnje poslovne rezultate. Težave z zavornim sistemom in globalni stop-prodaje bodo močno vplivale na dobiček podjetja.

Težava s sistemom zaviranja – Kaj se dogaja?

BMW je 10. septembra 2024 objavil, da odpoklicuje več kot 1,5 milijona vozil po vsem svetu zaradi težav z integriranim zavornim sistemom. Gre za okvaro, ki jo je povzročil dobavitelj, podjetje Continental, in ki lahko povzroči zmanjšano delovanje zaviranja. Vozniki se soočajo s potrebo po močnejšem pritisku na zavorni pedal, poleg tega pa se lahko deaktivirajo tudi sistemi, kot sta ABS (anti-lock braking system) in dinamični nadzor stabilnosti. Čeprav težava ne ogroža zakonito določenih standardov zaviranja, se je BMW odločil za obsežno preventivno akcijo.

Tehnični ukrepi bodo vplivali na vozila, ki so že pri strankah, kot tudi na 320.000 novih vozil, ki še niso bila dostavljena. Odpoklic zajema različne modele BMW, vključno z luksuznimi blagovnimi znamkami, kot sta Rolls-Royce in Mini.

Ogromni stroški in padec delnic

Ocenjuje se, da bodo stroški za rešitev teh težav dosegli visoke zneske v več sto milijonih evrov. To je privedlo do resne finančne obremenitve za podjetje, saj so morali znižati napovedi glede operativne marže za leto 2024. Zdaj BMW pričakuje operativno maržo med 6 in 7 odstotki, kar je nižje od prejšnje ocene, ki se je gibala med 8 in 10 odstotki. Podjetje je prav tako napovedalo zmanjšanje števila dobav v primerjavi z letom 2023, ko so prodali več kot 2,25 milijona vozil.

Težave z zavorami so imele takojšen vpliv na delnice BMW, ki so se po objavi novic pocenile za 7,1 odstotka. Padec vrednosti ni prizadel le BMW-ja, temveč tudi druge velike nemške avtomobilske proizvajalce, kot sta Volkswagen in Mercedes-Benz, saj se pojavljajo skrbi, da bi težave z dobavnimi verigami lahko vplivale na celotno industrijo.

Povečan pritisk na avtomobilsko industrijo

Ta odpoklic prihaja v času, ko se avtomobilska industrija že sooča z izzivi zaradi zmanjšanega povpraševanja, še posebej na Kitajskem, ki je za mnoge proizvajalce ključni trg. Kljub prizadevanjem kitajske vlade za stimulacijo gospodarstva, ostaja razpoloženje med potrošniki šibko, kar dodatno zmanjšuje prodajo avtomobilov.

Kaj sledi za lastnike vozil?

Lastniki BMW vozil, ki so bila zajeta v odpoklic, bodo obveščeni o potrebnih ukrepih, med drugim bo v nekaterih primerih omogočena posodobitev programske opreme na daljavo. Pri novih vozilih, ki še niso bila dostavljena strankam, bo BMW izvedel nadomestitev okvarjenih komponent, preden jih bodo predali kupcem .

Čeprav je BMW že začel z reševanjem težav, se pričakuje, da bo ta odpoklic dolgoročno vplival na poslovanje podjetja, predvsem v obliki dodatnih stroškov za garancije in zmanjšane prodaje. Odpoklic prav tako postavlja pod vprašaj zanesljivost dobaviteljev avtomobilskih komponent in nakazuje, kako lahko ena tehnična napaka povzroči ogromen finančni vpliv na globalnem trgu.

BMW se zdaj sooča z zahtevnim izzivom: obnoviti zaupanje potrošnikov in se spopasti s pritiski na prodajo v negotovih časih.

Vir: www, Pexels

Napisal: N. Z.

Kdo je pustil vrata odprta? Napaka, ki je potopila superjahto

Iz obale Grčije prihaja ena tistih neverjetnih zgodb, ki se zdijo kot iz filma. V zalivu Paleokarava ob otoku Kefalonija je luksuzna superjahta Ethos nenadoma začela toniti. Na jahti, dolgi 46 metrov, je pet bogatih turistov uživalo v svojih sanjskih počitnicah, ko je zaradi napake enega od zaposlenih postala drama.

Napaka z usodnimi posledicami

Pomorska nesreča je nastala zaradi odprtih stranskih vrat, ki so jih ob poslabšanju vremena pozabili zapreti. Močni valovi so se začeli zaletavati v plovilo, ki se je kmalu začelo polniti z vodo. Čeprav je bila jahta zasidrana blizu obale, so bili pogoji preveč ekstremni, da bi se lahko izognili katastrofi. V nekaj minutah je voda poplavila spodnje palube in jahta je začela toniti.

Evakuacija in reševalna akcija

Na krovu jahte je bilo poleg petih turistov tudi pet članov posadke. Vsi so bili v nekaj minutah prisiljeni zapustiti plovilo. Grški obalni stražarji so hitro prišli na kraj nesreče in skupaj z ekipo potapljačev začeli reševalno akcijo. Na srečo ni bilo poročil o resnih poškodbah, vendar je bila situacija zelo napeta.

Obalni stražarji in potapljači so poskušali rešiti plovilo, vendar so zaradi poslabšanih vremenskih razmer morali opustiti poskuse reševanja. Voda je hitro preplavila jahto, kar je otežilo vsakršen poskus vlečenja plovila na varno. Superjahta, vredna okoli 213.000 evrov na teden za najem, se je dokončno potopila.

Luksuzna zgodovina jahte

Superjahta Ethos, zgrajena leta 2014, je bila znana po svoji luksuzni opremi, ki je vključevala savno, telovadnico in vodne skuterje. Plovilo je lahko gostilo do 12 gostov v razkošnih apartmajih, medtem ko je posadka štela devet članov. Jahta je bila priljubljena med bogataši, ki so si želeli razkošne počitnice na morju.

Ta nesreča je vzbudila veliko pozornosti tako v lokalnih kot mednarodnih medijih. Grški mediji so poročali, da je bila jahta namenoma zapeljana bližje obali, da bi preprečili popolno potopitev na odprtem morju. Vendar pa so preiskave še vedno v teku, da bi ugotovili natančne vzroke nesreče in odgovornost.

Tragedija na jahti Ethos je opomin, kako hitro lahko pride do katastrofe, tudi pri najbolj luksuznih in dragih plovilih. Ta dogodek služi kot opomin vsem pomorščakom, da so pozornost in previdnost ključnega pomena pri upravljanju plovil, še posebej v spremenljivih vremenskih razmerah. Kljub vsem prizadevanjem reševalnih ekip pa se je jahta potopila in pustila za sabo zgodbo, ki bo še dolgo odmevala v pomorskih krogih.

Za več podrobnosti o tem dogodku in drugih podobnih zgodbah lahko obiščete strani, kot so Man of Many in LBC.

Napisal: N. Z. Vir: X, www