Prihajajo nova pravila za e-skiroje: Obvezne čelade, registracije in stroge kazni!

E-skiroji, simbol sodobne urbane mobilnosti, so v zadnjih letih preplavili ulice velemest, kjer so prinesli toliko rešitev kot težav. Italija pa je zdaj z najnovejšo prometno zakonodajo postala prva evropska država, ki je tako drastično omejila njihovo uporabo, da bi to lahko pomenilo konec spontane in dostopne uporabe e-skirojev.

Kaj prinaša novi zakon?

Zakon, ki ga je močno podprla vlada pod vodstvom notranjega ministra Mattea Salvinija, uvaja vrsto novosti, ki bodo korenito spremenile pravila igre za vse uporabnike e-skirojev. Od 2025 bo nošenje čelade obvezno za vse, ne glede na starost, vsak e-skiro bo moral biti registriran in zavarovan, poleg tega pa bodo prepovedali vožnjo na številnih mestnih območjih – na pešpoteh, kolesarskih stezah in celo na cestah izven naselij.

Tovrstne omejitve so po besedah Salvinija namenjene zmanjšanju kaosa in nesreč, ki jih povzročajo “nori skiroji”, ter zagotavljanju večje varnosti tako za uporabnike kot za ostale udeležence v prometu. Poudaril je, da je to velik korak k civiliziranju mestnega prometa, kjer divjanje in anarhija ne smeta imeti prostora.

Statistike, ki podpirajo strožje ukrepe

Po podatkih italijanskega ministrstva za promet je bilo v letu 2023 zabeleženih 21 smrtnih žrtev, povezanih z uporabo e-skirojev, in več kot 182 trčenj s pešci. Te številke so v primerjavi z letom 2022 močno narasle, kar je še dodatno podžgalo zahteve po spremembi zakonodaje. Obenem so parkirani e-skiroji pogosto ovirali pešce, predvsem starejše in gibalno ovirane, kar je še povečalo pritisk na mestne oblasti.

Podpora in kritike

Nov zakon je naletel na deljeno javno mnenje. Podporniki, predvsem prebivalci mestnih središč, so novi zakon pozdravili kot nujen korak k izboljšanju prometne kulture in zmanjšanju nesreč. Po njihovem mnenju bodo jasna pravila zmanjšala kaotičnost in omogočila boljše sobivanje v urbanih okoljih.

A nasprotniki, predvsem podjetja za izposojo e-skirojev in okoljevarstveniki, so opozorili, da zakon pretirano omejuje uporabo tega ekološko prijaznega prevoznega sredstva. Andrea Giaretta, podpredsednik podjetja Dott, je izjavil: “Te omejitve so neizvedljive. Ljudje ne bodo s seboj prenašali čelade, registracija in zavarovanje pa bosta le dodatno zapletla dostopnost e-skirojev.”

Kako to vpliva na trajnostno mobilnost?

E-skiroji so v zadnjem desetletju postali sinonim za trajnostno in fleksibilno mobilnost, ki rešuje problem kratkih mestnih razdalj – t.i. “last mile” transport. Italija pa se z novim zakonom odmika od tega koncepta in tvega, da bo izgubila številne uporabnike. Podjetja za izposojo, kot so Lime in Bird, so že napovedala, da bodo nekatera mesta opustila, če bodo omejitve postale prehude.

Primerjava z drugimi evropskimi državami razkriva zanimive razlike: Pariz je letos na referendumu glasoval za prepoved izposoje e-skirojev, a ne njihove uporabe. Madrid pa je strožje reguliral parkiranje in hitrost, a ni uvedel obvezne čelade.

Obeti za prihodnost

Medtem ko Italija uvaja strožje ukrepe, ostaja vprašanje, ali bodo ta pravila dolgoročno vzdržna. Čeprav je cilj zakona povečati varnost, bi lahko prekomerne omejitve povzročile nasproten učinek – zmanjšanje uporabe e-skirojev in vrnitev k bolj onesnažujočim oblikam prevoza.

Notranji minister Matteo Salvini je na družbenih omrežjih označil zakon kot “veliko zmago za javno varnost”. A bo čas pokazal, ali bo ta zmaga pomenila tudi konec dostopnega in trajnostnega prevoza, ki ga e-skiroji predstavljajo.

Napisal: E. K.

Vir: X, Freepik