Volvo XC90 po desetih letih: Hibridna prenova ikoničnega SUV-ja
Po dolgih desetih letih brez večjih sprememb se Volvo XC90 končno pripravlja na obsežno prenovo, ki bo prinesla svež veter v to ikonično vozilo. Novost je še posebej vznemirljiva, saj bo prenovljeni XC90 prešel na hibridni pogon, kar je del širšega trenda, kjer Volvo močno vlaga v elektrifikacijo svoje ponudbe.
Prenovljeni XC90, ki ga bomo prvič videli 4. septembra, bo prinesel pomembne spremembe, vendar ne gre za popolnoma novo generacijo vozila. Namesto tega bomo priča obsežnejši nadgradnji obstoječega modela, ki je na trgu že od leta 2014. Osrednji poudarek prenove bo hibridni pogon, ki bo nadomestil dosedanji sistem.
XC90 bo prešel na hibridno moč, ki temelji na trenutnem modelu T8. Ta kombinira dvolitrski štirivaljni bencinski motor z baterijo kapacitete 19 kilovatnih ur. Ta hibridni pogon ne le da ponuja izboljšano učinkovitost, ampak tudi prispeva k zmanjšanju emisij, kar je ključno za Volvojevo strategijo trajnostnega razvoja.
Prenovljeni XC90 bo vključeval tudi estetske spremembe, ki bodo vozilu dale sodoben in svež izgled. Na voljo je napovedna fotografija, ki prikazuje, kako bo novi XC90 vizualno povezan z električnim modelom EX90, vendar obdrži klasične značilnosti SUV-ja. V notranjosti vozila lahko pričakujemo posodobitve, ki bodo izboljšale uporabniško izkušnjo in povečale udobje za potnike.
XC90 je pomemben steber Volvojeve ponudbe in je bil prvič predstavljen leta 2002. Čeprav je zdaj v svoji drugi generaciji, še vedno ohranja svojo privlačnost in uporabnost, ki so jo cenili številni lastniki. S prenovo Volvo nadaljuje svojo tradicijo zagotavljanja varnega, udobnega in zanesljivega SUV-ja, ki se lahko kosa z najnovejšimi tehnološkimi dosežki in trendi.
Z uvedbo hibridnega pogona XC90 ne bo le osvežen, ampak tudi pripravljen na prihodnost. Volvo se z novo generacijo modela pripravlja na izzive in priložnosti, ki jih prinaša trajnostni razvoj in elektrifikacija. S tem korakom Volvo nadaljuje svojo zavezo k inovacijam in ohranjanju svojega položaja v avtomobilskem svetu.
EK; Zajem zaslona X, X