NaDlani.si — Bodite na dlani tudi vi!

Slovenija je sprejela odločitev, ki bo v javnosti zagotovo sprožila razpravo. Migrantov iz bolj obremenjenih držav EU letos ne bo prevzemala, bo pa v skupni solidarnostni mehanizem prispevala 1,8 milijona evrov. Denar namesto ljudi – kompromis ali izmikanje odgovornosti? Solidarnost po izbiri: vsaka država po svoje Notranji ministri držav članic so se že decembra načelno dogovorili o solidarnostnem mehanizmu EU za leto 2026. Gre za enega ključnih elementov evropskega migracijskega pakta, ki državam ponuja tri poti: lahko sprejmejo prosilce za azil, prispevajo denar ali nudijo operativno pomoč. Slovenija se je odločila za drugo možnost. Namesto premestitev migrantov bo v skupno blagajno prispevala 1,8 milijona evrov, kar izhaja iz izvedbenega sklepa Svet Evropske unije.

Ljubljana – Medtem ko se v prestolnici nadaljuje gradnja enega najdražjih in najbolj izpostavljenih infrastrukturnih projektov zadnjih let, so prebivalci določenih sosesk vse bolj nezadovoljni zaradi vsakdanjih težav, ki po njihovem mnenju ostajajo prezrte. V ospredju kritik je pomanjkanje osnovnih rešitev za parkiranje, ki se je še dodatno zaostrilo zaradi večmesečnih gradbenih del. Rešitve, ki bi stale malo, a jih ni Zaradi prenove obračališča mestnega potniškega prometa avtobusi že dalj časa uporabljajo parkirišče, ki je bilo prvotno namenjeno okoliškim prebivalcem. S tem se je število razpoložljivih parkirnih mest močno zmanjšalo, stanovalci pa so ostali brez ustrezne alternative. »Občina ni zagotovila nobenega začasnega nadomestnega parkirišča,« opoz

Brežice, 29. januar – Na današnji dan leta 1917 je območje Brežic stresel eden najmočnejših potresov z žariščem na ozemlju današnje Slovenije. Potres se je zgodil ob 8. uri in 22 minut po svetovnem času, njegova navorna magnituda pa je znašala 5,3. Po ocenah je dosegel VIII stopnjo po lestvici EMS-98, kar pomeni zelo močne učinke in obsežno škodo. Huda škoda in človeške žrtve Gre za potres, ki po intenziteti velja za najmočnejšega z žariščem v Sloveniji v 20. stoletju, čutili pa so ga prebivalci celotnega slovenskega ozemlja ter tudi v Avstriji, Italiji in na Hrvaškem. Brežice so imele takrat okoli 1200 prebivalcev in so upravno sodile v Štajersko znotraj Avstro-Ogrske monarhije. Večina ljudi je živela v enonadstropnih hišah, zgrajenih iz opeke, lesa

Kot smo poročali, je v Štepanjskem naselju v Ljubljani danes popoldne potekal terenski obisk župana Zoran Janković, namenjen ogledu vse bolj pereče parkirne problematike. Čeprav je bil uradni začetek obiska napovedan ob 17. uri, se je že precej prej zbrala velika množica stanovalcev, ki so glasno izrazili nezadovoljstvo zaradi pomanjkanja parkirnih mest, kazni in novega parkirnega režima. »Kazni ne rešujejo ničesar« Mnogi opozarjajo, da kaznovanje, intenziven nadzor in odvozi vozil ne rešujejo osnovnega problema, temveč le poglabljajo stisko. Po njihovih besedah se je z uvedbo parkomatov, dovolilnic in redarskih akcij življenje v soseski podražilo in postalo bolj stresno, parkiranje pa nič bolj urejeno. Na terenu je predstavnik civilne iniciative županu sporočil,

Madžarski premier Viktor Orbán je znova dvignil veliko prahu v Bruslju. Ob predstavitvi novega evropskega migracijskega pakta je brez olepševanja sporočil: Madžarska migrantov ne bo sprejemala – in zanje tudi ne bo plačevala. Besede, ki odmevajo daleč onkraj Budimpešte. Upor se po Orbánu že začenja Madžarski premier Viktor Orbán je svoje sporočilo poslal neposredno in javno. Na družbenem omrežju X je zapisal, da Madžarska ne bo izvajala ukrepov novega migracijskega pakta Evropska unija, hkrati pa je dodal stavek, ki je v Bruslju sprožil nemir: »Upor se začenja.« S tem je jasno pokazal, da ne gre za običajno politično nestrinjanje, temveč za odkrito zavrnitev skupnih pravil, ki jih zagovarja večina držav članic. Kaj prinaša novi migracijski pakt EU

Z začetkom februarja 2026 v veljavo stopajo pomembne spremembe v notranjem in mednarodnem železniškem prometu. Kot sporočajo iz Slovenskih železnic, so vse novosti že vidne v iskalniku voznih redov, potnikom pa prinašajo boljše povezave, zlasti v smeri Hrvaške, ter nekaj prilagoditev na domačih progah. Mednarodna povezava Ljubljana–Zagreb postaja še dostopnejša Na podlagi dogovora s Hrvaškimi železnicami se z 2. februarjem podaljšujeta vožnji mednarodnih vlakov 318 in 319, ki po novem ne bosta več vozila zgolj do Ljubljane, temveč vse do Zagreba. Vlak 319 bo odslej vozil na relaciji Beljak/Villach–Ljubljana–Zagreb Glavni kolodvor. Na pobudo potnikov je dodan tudi nov postanek v Brežicah, kar pomeni boljšo večerno povezavo za jugovzhodni del Slovenije. V

V Štepanjskem naselju v Ljubljani danes popoldne poteka terenski obisk župana Zoran Janković, namenjen ogledu parkirne problematike na terenu. Čeprav je bil uradni začetek napovedan ob 17. uri, se je že precej prej zbrala velika množica stanovalcev, ki glasno izražajo nezadovoljstvo zaradi pomanjkanja parkirnih mest. Zbrani že pred začetkom, vzdušje napeto Po navedbah prisotnih se je dogajanje začelo neorganizirano, brez jasnih navodil ali poteka. Stanovalci so se začeli zbirati spontano, mnogi z vprašanji in očitki, kam naj po napornih delovnikih sploh parkirajo svoja vozila. Že pred uradnim začetkom so se pojavili protestni odzivi, vzkliki in zahteve po konkretnih odgovorih. Glavno vprašanje, ki odmeva med zbranimi, je preprosto, kje so parkirišča. Stanovalci

Slovenski državni gozdovi znova opozarjajo na resno nevarno ravnanje obiskovalcev gozdov v Kočevju, kjer se kljub jasnim zaporam in obvestilom še vedno zadržujejo na območju aktivne sečnje in spravila lesa. Takšno ravnanje predstavlja veliko tveganje za poškodbe ali celo hujše posledice. Poti zaprte z razlogom Težave zaznavajo predvsem v neposredni bližini planinske poti Grajska pot na Fridrihštajn ter trim steze v Podgorski ulici, kjer dela potekajo v neposredni bližini uhojenih poti. »Kljub jasnim opozorilom in zaporam se obiskovalci še vedno zadržujejo na območju aktivne sečnje, s čimer resno ogrožajo svojo varnost,« opozarjajo pri Slovenskih državnih gozdovih. V času sečnje in spravila lesa so omenjene poti začasno zaprte, saj na območju delujejo tež

Zmago Jelinčič napoveduje kandidaturo za občinski svet Kopra. Ne kot osebni prestiž, pravi, temveč kot nujo: v mestni dvorani mora sedeti nekdo, ki bo glasen, neposreden in pripravljen povedati stvari na glas. Odločitev je padla: cilj je občinski svet Zmago Jelinčič Plemeniti odkrito pravi, da želi s svojo stranko vstopiti v občinski svet Mestne občine Koper. Po njegovem mnenju tam danes primanjkuje glasov, ki bi se odkrito postavili po robu županu in mestni oblasti. »Ni bistveno, ali sem to jaz ali kdo drug,« poudarja, »bistveno je, da je notri nekdo, ki si upa reči ne.« Kandidatura je po njegovih besedah odgovor na občutek, da se pomembne odločitve sprejemajo brez prave razprave. Občinski svet vidi kot prostor, kjer se mora politika soočiti z vprašanji, ne pa

Na slovenskih avtocestah danes nastajajo daljši zastoji, predvsem zaradi prometnih nesreč in trčenj, ki so zaprla več prometnih pasov. Razmere so posebej zahtevne na vpadnicah v Ljubljano in na štajerski avtocesti. Zaprta dva pasova na več odsekih Na odseku Ljubljana – Vransko v smeri proti Štajerski sta zaprta vozni in prehitevalni pas, zaradi česar je nastal daljši zastoj. Promet je močno upočasnjen tudi na vzporednih cestah. Podobne razmere so na ljubljanskem izvozu Brdo v smeri proti Kozarjam, kjer sta prav tako zaprta vozni in prehitevalni pas. Zastoji se širijo tudi na zahodno ljubljansko obvoznico. Na štajerski avtocesti med Domžalami in Krtino je proti Mariboru promet močno oviran, zaprta sta oba pasova, kolone pa segajo tudi na okoliške ceste. Vir: Prome