Izrael in Iran: Hormuška ožina tik pred blokado

Napetosti med Izraelom in Iranom znova pretresajo svetovne energetske trge. Hormuška ožina – ozka, a strateško ključna pomorska pot – Izrael in Iran se znova znajdeta v središču geopolitičnega spopada. Skoraj tretjina svetovne nafte in petina utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) prečka to ozko grlo med Perzijskim in Omanskim zalivom.

Že sama grožnja blokade povzroča cenovno nestabilnost in skrbi med vlagatelji. Popolna zapora ožine bi lahko sprožila globalno energetsko krizo in močno prizadela gospodarstva Azije, Evrope in širše.

Hormuška ožina tik pred blokado

Izrael in Iran sta te dni center pozornosti svetovne javnosti. Motnje v Hormuški ožini so trenutno aktualna tema vseh gospodarskih trgih. Bo ožina blokirana ali bo … Hormuška ožina je pomembna in ključna pot nafte in utekočinjenega plina. Strokovnjaki zato jasno opozarjajo:

Že samo grožnja o zaprtju ožine ustvarja nestabilnost cen nafte in utekočinjenega plina. Pojavlja se zaskrbljenost, saj je Hormuška ožina glavna arterija nafte za svetovno gospodarstvo.

Ta ozek vodni pas, širok le 29 navtičnih milj na svoji najožji točki. Preusmerja skoraj tretjino svetovne nafte po morju in petino svetovnega utekočinjenega zemeljskega plina (LNG).

Ameriška uprava za energetske informacije (EIA) jo imenuje “najpomembnejša naftna prometna pot na svetu”. S tem poudarja strateški pomen prehoda, ki povezuje Perzijski zaliv z Omanskim zalivom in Arabskim morjem.

Vlagatelji in analitiki tehtajo posledice morebitnih motenj v tej ozki, a ključni plovni poti.

Tako se lahko kapilarne vlage v vašem domu znebite naravno in trajno

Morda ste že zaznali, da se v vašem domu pojavljajo temne lise na stenah, odpada omet ali pa vas spremlja neprijeten vonj po vlagi. Te težave so pogosto napačno pripisane slabemu prezračevanju al

Hormuška ožina nenadoma zaprta?

Hormuška ožina nenadoma zaprta? Kaj sledi?

Zakaj je Hormuška ožina ključnega pomena za svetovni energetski trg?

Po izraelskih napadih na Iran so se pojavile skrbi  glede zaprtju ožine. To bi sprožilo hud pretres gospodarstva in cen nafte.

Nafta

Po podatkih Mednarodne agencije za energijo (IEA) je leta 2023 skozi Hormuško ožino prešlo približno 20 milijonov sodčkov surove nafte in rafiniranih proizvodov na dan, kar predstavlja skoraj 30 % celotne svetovne trgovine z nafto.

Večji del te količine ne bil namenjen Azijskim državam. Med njimi so največje porabnice Kitajska, japonska in Indija.

Alternativne poti

Obstajajo seveda alternativne poti.

IEA ocenjuje, da je mogoče del surove preusmeriti po kopenskih poteh, kot sta naftovod vzhod-zahod Savdske Arabije do Rdečega morja in naftovod za surovo nafto Abu Dhabi iz združenih arabskih emiratov do Fujaire. Vendar to predstavlja le ¼ dnevne količine, ki preide preko ožine.

Vsaka taka dolgotrajna motnja v Hormuški ožini bi motila tako dobavo ključne surovine na azijski trg. Enako bo tudi močno zatresla celotno svetovno gospodarstvo. Proizvodne zmogljivosti večine svetovnega gospodarstva bi blokado ožine krepko občutile.

Utekočinjen plin

Trgi utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) so še bolj izpostavljeni morebitnim motnjam. Ves izvoz LNG iz Katarja – drugega največjega izvoznika utekočinjenega plina na svetu – in združeni arabski emirati mora prečkati ožino.

 Mednarodna agencija za energijo (IEA) poroča, da je v prvih desetih mesecih leta 2023 skozi ožino prepotovalo 90 milijard kubičnih metrov (bcm) LNG, kar ustreza 20 % svetovne trgovine z LNG.

Ker ni izvedljivih alternativnih poti za izvoz utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) iz Katarja ali združenih arabskih emiratov, bi kakršnokoli zaprtje pomorskih poti močno zmanjšalo svetovno ponudbo. Približno 80 % teh količin je namenjenih Aziji, medtem ko Evropa prejme približno 20 %. To pomeni, da bi motnje v prometu zaostrile konkurenco med regijami, zlasti na tesnem trgu.

»Sama količina nafte, ki prehaja skozi ožino, in pomanjkanje alternativnih poti pomenita, da bi imele že kratkotrajne motnje znatne posledice za svetovni trg,« je sporočila IEA.

Hormuška ožina blokirana – cene?

Koliko bi se lahko dvignila cena nafte, če bi bila Hormuška ožina blokirana?

Imate težave z zobmi? To so ordinacije, ki vas sprejmejo takoj

Zobobol ne čaka. In tudi vi ne bi smeli! V času, ko so čakalne dobe v zobozdravstvu vse daljše, obstajajo rešitve, ki vam omogočajo hitro, strokovno in nebolečo obravnavo - brez čakanja in bre

Čeprav popolno zaprtje ostaja scenarij z nizko verjetnostjo, se analitiki strinjajo, da je že sama grožnja dovolj, da povzroči nestanovitnost na energetskih trgih.

Cena surove nafte

Cene surove nafte so se prejšnji teden zaradi stopnjevanja napetosti med Izraelom in Iranom zvišale za 13%.

Čeprav so se cene od takrat nekoliko znižale, potem ko so poročila potrdila, da izraelski napadi niso prizadeli iranske energetske infrastrukture, ostaja tveganje nadaljnje eskalacije – in morebitnih motenj v svetovnih pretokih energije – veliko.

Analitiki z Wall Streeta

Analitiki z Wall Streeta so se na to hitro odzvali in ocenili morebitne posledice morebitne prekinitve dobave nafte in plina skozi Perzijski zaliv, zlasti skozi Hormuško ožino.

Goldman Sachs je opozoril, da bi lahko ekstremno tvegan scenarij, ki vključuje dolgotrajno zaprtje ožine, dvignil cene precej nad 100 dolarjev za sod.

Investicijska banka

Pri Investicijski banki so ocenili, da Iran trenutno proizvede približno 3,6 milijona sodčkov surove nafte na dan in 0,8 sodčka kondenzata na dan. Skupni izvoz po morju pa je letos v povprečju znašal 2,1 sodčka na dan – večina ga gre na Kitajsko.

Vodja strategije za surovine pri ING, Warren Patterson, navaja, da je trg glede na nedavni razvoj dogodkov začel v ceno vključevati bistveno višjo geopolitično premijo za tveganje.

Patterson je izjavil, da bi bila vsaka motnja v iranskih pretokih nafte dovolj, da bi odpravila pričakovani presežek nafte v četrtem četrtletju 2025, kar bi verjetno dvignilo ceno surove nafte Brent proti 80 dolarjem za sod.

Vendar analitik opozarja, da bi lahko imel resnejši scenarij – kot je motnja v ladijskem prometu skozi Hormuško ožino – veliko večje posledice.

»Skoraj tretjina svetovne nafte, ki se prevaža po morju, gre skozi to ozko grlo,« je opozoril. »Znatna motnja v teh tokovih bi lahko dvignila cene na 120 dolarjev za sod, zlasti ker se večina prostih zmogljivosti OPEC nahaja v Perzijskem zalivu in v takšnih razmerah ne bi bila dostopna.«

“Ta eskalacija ima posledice tudi za evropski trg s plinom,” je dodal.

Hormuška ožina – Kaj pričakovati v nadaljevanju?

Hormuška ožina zaenkrat še ni blokirana. Toda: Ožina ni le ladijska pot – je rešilna bilka za svetovno energijo.

Ker ni enostavnih obvozov za pretoke nafte ali utekočinjenega zemeljskega plina, njegova ranljivost vsakič, ko se v tej regiji pojavijo napetosti, trge spravi v napetost. Popolna zaprtje ožine se morda še vedno zdi oddaljen dogodek, vendar je že sama grožnja dovolj, da pretrese trge in ohrani cene nafte povišane.

Medtem ko iranske in izraelske sile še naprej izmenjujejo napade, se povečuje tveganje napačnih izračunov. V regiji, kjer je diplomacija krhka in so vložki visoki, bi lahko ena sama napačna poteza regionalni konflikt spremenila v svetovno energetsko krizo.

Pripravila AK
Viri:
iea.org
euronews.com
cnbc.com
unsplash.com