Kaj?! Voznik šolskega avtobusa pijan prevažal otroke, starši v šoku
Celjski policisti so 31. januarja 2025 med poostrenim nadzorom nad organiziranimi prevozi otrok ustavili voznika šolskega avtobusa, pri katerem so ugotovili prisotnost alkohola. Kar najbolj vznemirja? Otroke je že odložil pred šolo, nato pa so ga zaustavili in preizkusili z alkotestom.
Minimalna, a usodna količina alkohola
Rezultat preizkusa? 0,11 miligrama alkohola v litru izdihanega zraka – vrednost, ki je morda videti nizka, a v kontekstu odgovornosti prevoza otrok predstavlja resen problem. Zakonska meja za poklicne voznike? 0,00 miligrama. Se pravi, nič alkohola, niti kapljica!
Takojšnja sankcija – a je dovolj?
Policisti so mu prepovedali nadaljnjo vožnjo, izdali plačilni nalog in začasno odvzeli vozniško dovoljenje za D kategorijo. Toda postavlja se vprašanje: ali je to dovolj? Bi moral biti nadzor še ostrejši? Bi morali vozniki opravljati obvezne alkoteste pred vsako vožnjo, podobno kot piloti pred vzletom?
Alkohol in cesta: številke, ki šokirajo
Strokovnjaki že desetletja opozarjajo: alkohol in vožnja sta smrtonosna kombinacija. Po podatkih Agencije za varnost prometa:
- Pri 0,5 promila alkohola (kar je dvakrat več kot je imel ta voznik) se verjetnost nesreče podvoji.
- Pri 1,1 promila pa tveganje naraste kar osemkrat!
- Poklicni vozniki, ki prevažajo potnike, so po zakonu dolžni biti popolnoma trezni – zakaj? Ker imajo življenja v svojih rokah.
Starši: “Ne moremo verjeti!”
Reakcije javnosti niso izostale. Starši, ki vsak dan pošiljajo otroke na šolski avtobus, so zgroženi. “Ne morem verjeti, da se to sploh lahko zgodi. Človek misli, da je vsaj avtobus varen, zdaj pa to?” je dejala ena od mam, ki vsak dan spremlja sina na postajo.
Prevozniško podjetje, ki opravlja šolske prevoze, je dogodek že komentiralo – obljubljajo poostren nadzor. A ali so obljube dovolj? Bi morali odgovorni ukrepati že prej?
Kako pogosto se to dogaja?
Takšni primeri niso osamljeni. V Sloveniji je bilo v zadnjih petih letih več kot 200 primerov vožnje pod vplivom alkohola pri poklicnih voznikih, med njimi tudi vozniki avtobusov in tovornjakov. Čeprav zakon predvideva stroge kazni, številni primeri kažejo, da se kljub temu praksa nadaljuje.
Je rešitev redno testiranje?
Nekatere države so že uvedle obvezno testiranje voznikov avtobusov pred vsako vožnjo. Na Švedskem, na primer, morajo vozniki pred prižiganjem motorja opraviti test, ki prepreči vožnjo, če zazna alkohol. Takšen sistem bi lahko rešil težavo tudi pri nas – a ali smo na to pripravljeni?
Kaj sledi?
Po zadnjih informacijah se bo voznik moral zagovarjati na sodišču. Možne posledice? Odvzem licence, visoka kazen in morda celo izguba službe. A bolj pomembno vprašanje ostaja: ali bo ta primer odprl razpravo o strožjih ukrepih in večjem nadzoru nad šolskimi prevozi?
Pripravil: N. Z.
Vir: PU Celje, fotografija je simbolična
