Ta avtomobil je bil marca največkrat registriran – Slovenci ga množično kupujejo

17. apr. 2026, ob 11.35
Posodobljeno pred 4 urami
467
160 SEK

Zanimanje za električne avtomobile v Sloveniji očitno ni več le trend, ampak postaja del vsakdana. Podatki za letošnje prve mesece kažejo precej živahno dogajanje na trgu, kjer se prepletajo rast prodaje, nove znamke in vse večja izbira modelov.

Marec prinesel močan pospešek

Marec je bil za električne avtomobile izjemno močan. V Sloveniji je bilo registriranih več kot 1100 električnih vozil, v prvih treh mesecih skupaj že okoli 2300. Delež električnih vozil se je povzpel blizu 14 odstotkov, kar kaže na opazen premik v navadah kupcev. Tudi celoten avtomobilski trg je v rasti. Letos je bilo registriranih približno 16.500 novih vozil, kar pomeni 13-odstotno povečanje. Sam marec je izstopal še bolj, saj je prinesel kar 25-odstotno rast, čeprav strokovnjaki opozarjajo, da so v številke verjetno vključene tudi enodnevne registracije.

Tesla 3 na vrhu

Največ pozornosti je pritegnil Tesla Model 3, ki je bil marca najbolj registriran avtomobil v Sloveniji. To ne velja le za električna vozila, temveč za celoten trg. Vendar številke skrivajo zanimivo ozadje. Velik del registracij je posledica enkratne večje dobave vozil iz Kitajske, saj so bile v prvih dveh mesecih številke precej nižje. Marec je tako na hitro spremenil razmerja. Osnovna različica modela 3 stane malo pod 35.000 evrov, kar pomeni, da kupci še vedno izkoristijo polno subvencijo v višini 7200 evrov.

V ospredje prihajajo dostopnejši modeli

Za Teslo se vse bolj uveljavljajo cenovno dostopnejši modeli, ki širijo krog kupcev. Med najbolj opaznimi so mali mestni avtomobili in kompaktni električni modeli, ki ponujajo dovolj dosega za vsakodnevne potrebe, hkrati pa ostajajo cenovno dosegljivi. Na slovenskem trgu je trenutno prisotnih okoli 15 kitajskih avtomobilskih znamk. Njihov skupni tržni delež je dosegel nekaj več kot osem odstotkov, kar pomeni, da so že opazne, a še ne odločilne. Pričakovati je, da se bo njihov vpliv v prihodnjih mesecih povečal. Zlasti znamka BYD šele dobro vstopa na trg, prav tako se uveljavlja Changan s svojo znamko Deepal.

Imate težave z zobmi? To so ordinacije, ki vas sprejmejo takoj
Zobobol ne čaka. In tudi vi ne bi smeli! V času, ko so čakalne dobe v zobozdravstvu vse daljše, obstajajo rešitve, ki vam omogočajo hitro, strokovno in nebolečo obravnavo - brez čakanja in bre

Čeprav se je lani zdelo, da zanimanje za športne terence nekoliko upada, številke kažejo drugače. SUV-ji še naprej predstavljajo skoraj 60 odstotkov trga. Klasični avtomobili, kot sta Renault Clio in Škoda Octavia, sicer še vedno držijo pomemben delež, vendar so v primerjavi s športnimi terenci v manjšini. Kupci očitno še vedno prisegajo na višji položaj sedenja, več prostora in občutek varnosti.

Elektrika raste, bencin še vedno vodi

Kljub rasti električnih vozil ostajajo bencinski avtomobili pri nas še vedno najpogostejša izbira. V prvem četrtletju so predstavljali več kot polovico vseh prodanih vozil. Hibridi so dosegli približno 16-odstotni delež, dizelski avtomobili so padli pod 14 odstotkov, priključni hibridi pa so pri okoli štirih odstotkih. Električni avtomobili torej hitro pridobivajo, a prehod še ni zaključen. Dogajanje v Nemčiji kaže, kako hitro se lahko razmere spremenijo. Marca se je prodaja električnih avtomobilov povečala za kar dve tretjini, njihov tržni delež pa je dosegel 24 odstotkov, kar je celo več kot pri bencinskih vozilih.

Napisal: K. J.

Vir: X

467
160 SEK