Nova pravila udarila po motoristih – 1.000 € kazni za vožnjo v naravi?! Oglasili so se številni
Decembra 2025 je začela veljati sprememba Zakona o ohranjanju narave (ZON), ki bistveno zaostruje kazni za vožnjo z vozili na motorni pogon v naravnem okolju. Spremembe so med motoristi že sprožile burne odzive.
Motorist: »Kazni so zdaj precej višje«
Po novem 160.a členu ZON je prekršek, če posameznik vozi, ustavi ali parkira motorno vozilo v naravnem okolju, razen če vozilo stoji ali je parkirano v petmetrskem pasu izven vozišča oziroma gre za zakonsko določene izjeme. Za kršitev je predpisana globa od 1.000 do 2.000 evrov.
Na družbenih omrežjih se je oglasil tudi eden izmed motoristov, ki opozarja, da so kazni po novem občutno strožje kot doslej. Kot navaja, je bil z globo v višini 1.000 evrov seznanjen neposredno na podlagi nove zakonodaje. Ob tem je opozoril tudi, da lahko ob ponovni kršitvi sledi zaplemba vozila. V objavi je navedel tudi zakonsko podlago – 160.a člen Zakona o ohranjanju narave, ki določa sankcije za vožnjo v naravnem okolju. Sprememba je bila sprejeta 29. novembra 2025.
Višje kazni tudi za pravne osebe
Za posameznike je predpisana globa od 1.000 do 2.000 evrov. Za pravne osebe so kazni bistveno višje – začnejo se pri 40.000 evrih in lahko dosežejo do 125.000 evrov. Zakon kot naravno okolje opredeljuje območja izven javnih cest in drugih površin, kjer vožnja ni izrecno dovoljena. Namen zaostritve je varovanje narave, preprečevanje poškodovanja tal, hrupa ter motenja živali. Strokovnjaki opozarjajo, da se bodo nadzori verjetno še okrepili, zato voznikom svetujejo, naj se pred vožnjo pozanimajo, ali je določeno območje dovoljeno za vožnjo z motornimi vozili.
Razgreta razprava med motoristi in zagovorniki varovanja narave
Razprava pod objavo kaže, da je tema močno razdelila javnost. Nekateri vozniki poudarjajo, da bodo zaradi zaostrene zakonodaje svoje vožnje raje prestavili v tujino, kjer naj bi bile možnosti za enduro in motokros bolje urejene ter manj restriktivne. Eden izmed komentatorjev je zapisal, da bo vožnje načrtoval na Hrvaškem ali še južneje, saj meni, da so tam glede tega športa »30 let pred nami«. Drugi opozarjajo, da bi morala država namesto prepovedi urediti posebna območja ali poligone za vožnjo, kjer bi se lahko motoristi legalno rekreirali brez tveganja visokih glob.
Na drugi strani številni poudarjajo pomen varovanja narave in spoštovanja zasebne lastnine. V komentarjih je mogoče zaslediti mnenja, da vožnja po gozdovih in brezpotjih povzroča škodo, hrup ter moti pohodnike in živali. Nekateri so delili tudi lastne izkušnje z izletov v hribe, kjer naj bi jih zmotil hrup motorjev, ter poudarili, da obstajajo za to namenjene proge, kjer je takšna vožnja dovoljena. Razprava tako razkriva širše vprašanje ravnotežja med rekreacijo, lastninskimi pravicami in ohranjanjem naravnega okolja.
Napisal: K. J.
Vir: MOTORISTI – Kremni David Bosch, Freepik
