»Postajamo drugorazredni«: Poslanec Tomaž Lisec ob ukinjanju avtobusnih linij opozarja na rezanje Dolenjske in Posavja

18. dec. 2025, ob 05.31
5802
100 SEK

Odziv poslanca SDS Tomaža Lisca ni naključen. Največ ukinjenih avtobusnih linij bo namreč prav v dolenjski in spodnjeposavski regiji – tam, kjer je javni prevoz za mnoge edina realna povezava s šolo, službo in osnovnimi storitvami.

»Postajamo drugorazredni« – ker režejo tam, kjer je že zdaj najmanj

Poslanec SDS Tomaž Lisec se je ostro odzval na napovedano ukinitev linij tudi zato, ker bo večina ukinjenih povezav prizadela prav dolenjsko in spodnjeposavsko regijo. Po njegovih besedah to potrjuje občutek, da so določeni deli Slovenije pri državnih odločitvah vedno znova potisnjeni na rob.
»Ko se reže ravno tam, kjer je javni prevoz že tako redek, to ni več optimizacija, ampak sporočilo, da smo drugorazredni,« poudarja.

Prepozna pogajanja, visoka cena

Lisec opozarja, da se je občina šele junija začela pogajati o šolskih prevozih, kar vidi kot ključno napako. Rezultat so skoraj 500.000 evrov višji stroški, če primerjamo šolsko leto 2024/25 s prihajajočim 2025/26.
Po njegovem mnenju zamude in slabo načrtovanje vodijo v položaj, kjer država in prevozniki sprejemajo enostranske odločitve, lokalne skupnosti pa ostanejo brez vpliva.

Foto: Ukinitev mnogih medkrajevnih linij; vir: Facebook
Foto: Ukinitev mnogih medkrajevnih linij; vir: Facebook

Obljube o združevanju, realnost ukinitev

Eden od predlogov je bil, da bi se določene šolske linije združile z rednim linijskim prevozom, kar bi lahko izboljšalo učinkovitost in ohranilo povezave. Namesto tega pa so prebivalci dočakali ukinitev posameznih linij, predvsem v regijah, kjer alternativ skoraj ni.
Lisec opozarja, da so ravno te linije ključne za dijake, starejše in družine brez lastnega prevoza.

Odkrijte, kako do zobozdravstvenih storitev po skoraj 3-krat nižjih cenah
Ali ste vedeli, da lahko za povsem enako zobozdravstveno storitev v različnih klinikah plačate tudi do trikratno razliko v ceni? Da – razlike so lahko osupljive, in prav zaradi tega je izbira prav

Dolenjska in Posavje kot testni poligon rezov

Po njegovih besedah se zdi, da se rezi vedno najprej zgodijo zunaj večjih urbanih središč. Dolenjska in Posavje sta tako znova postavljeni v vlogo regij, kjer se preizkuša, koliko lahko sistem še skrči, preden se prebivalci resno upravičeno razjezijo.

Promet kot vprašanje enakosti

Lisčev odziv jasno kaže, da ne gre le za avtobuse. Gre za vprašanje, ali imajo prebivalci vseh regij enak dostop do javnih storitev. In če se prav v Dolenjski in Posavju ukinjajo linije, se po njegovem mnenju odpira resno vprašanje smeri, v katero gre država.

Pripravil: I.M.

Vir: Facebook

5802
100 SEK