Prvi sneg prihaja: je Dars res pripravljen kot pravijo?

20. nov. 2025, ob 10.36
Posodobljeno pred 3 meseci
1664
90 SEK

Prvi sneg vedno prinese nekaj nemira. Avtoceste postanejo bolj živčne, vozniki bolj previdni, plužne ekipe pa stopijo v prvo bojno vrsto zime. Dars letos pravi, da je pripravljen – toda kako zelo?

Prvi sneg in prvi preizkus

Vremenoslovci za današnje jutro in naslednja dneva napovedujejo rahlo sneženje. Ni veliko, ni dramatično – a dovolj, da spomnimo, kako hitro se lahko razmere spremenijo. Prav neustrezne pnevmatike so tiste, ki ob prvem snegu najpogosteje poskrbijo za zdrse, zavore, zastojne serpentinsko kolono. Dars zato poudarja: v zimsko sezono so stopili pripravljeni.

Zimska služba: 490 ljudi, skoraj 200 vozil in gore soli

Uradni začetek zimske službe je 15. november. Do 15. marca bodo slovenske avtoceste varovale ekipe, ki skrbijo za 625 kilometrov cest. Tokrat z izdatno zalogo: 21.900 ton soli, 485.000 litrov kalcijevega klorida, ogromna flota plužnih vozil in skoraj petsto ljudi, ki ponoči, ob praznikih in ob grmenju snežnih oblakov stojijo na terenu.

Pri Darsu letos znova stavi na tekoče soljenje – 23-odstotno raztopino natrijevega klorida, ki cestišče preventivno obloži, preden nastane poledica. Ta metoda je mehkejša do okolja in zmanjša porabo soli za okoli 25 odstotkov. “Učinkoviteje, varneje, bolj predvidljivo,” pravijo pri Darsu.

Sol za posipanje že čaka na prvi sneg; vir:DARS
Sol za posipanje že čaka na prvi sneg; vir: DARS

Tehnologija pod pokrovom snega

Današnje vzdrževalne ekipe niso več samo tovornjaki s plugi. V ozadju delujejo sistemi, ki spremljajo posipanje, merijo razmere na cesti in usmerjajo ekipe tja, kjer je najbolj nujno. Tako lahko operaterji določijo, kdaj in koliko posipnega materiala uporabiti, da se promet čim manj zasuče v zimsko past.

A tudi najboljša tehnologija ne pomaga brez voznikov

Znova pa Dars opozarja na tisti del zgodbe, ki ga mnogi radi preskočijo: zimske pnevmatike. Brez njih se ves trud z lahkoto poruši. “Pravočasna priprava vozila,” pravijo, “prepreči zdrse, nesreče in nepotrebne zastoje.”
Sliši se preprosto: počakajte, da plužne ekipe opravijo svoje, vozite enakomerno, ohranite razdaljo. V prtljažniku naj bodo strgalo, lopata, odeja, rokavice, poln rezervoar.

Zakaj vedno več Slovencev opušča klasično gradnjo – in zakaj izbirajo kontejnerske hiše?
Vedno več Slovencev se pri načrtovanju novih prostorov odmika od klasične gradnje, saj ta pogosto pomeni dolgotrajne postopke, visoke in nepredvidljive stroške ter veliko zapletov. Kontejnersk

Pripravil: I.M.

Vir: DARS

1664
90 SEK