Putin odprl tihooceansko železnico: nova strateška arterija Rusije
Na 10. Vzhodnem gospodarskem forumu v Vladivostoku je ruski predsednik Vladimir Putin uradno odprl tihooceansko železnico. Dolga je 531 kilometrov, številka, ki sama po sebi pove, da ne gre za običajen projekt. To je prva zasebna železnica takšnega obsega v Rusiji in hkrati tretja velika transportna arterija, ki se pridružuje Transsibirski železnici in BAM-u.
Nova trasa povezuje premogovnik Elga v Jakutiji s Habarovskim krajem in terminalom Port Elga ob Ohotskem morju. Gradnja je stala več kot 140 milijard rubljev, trajala pa je le dve leti. Rekord, če pomislimo na razmere v sibirski tajgi. Šest mostov, 18 križišč in več kot 550 inženirskih objektov, številke, ki nakazujejo, da so gradbinci delali v enem najtežjih okolij na svetu. Ob tem je nastalo še približno 3000 delovnih mest.
Železnica ima jasno nalogo: premog. Do leta 2026 naj bi prevažala 30 milijonov ton letno, po izgradnji drugega tira pa celo 50 milijonov. Dnevno bo vozilo do 18 parov vlakov, ob pomoči 15 lokomotiv in 1200 vagonov. Cilj? Azijsko-pacifiški trg. Kitajska, Japonska, Južna Koreja.
Za Moskvo pa je pomen širši. Ne gre le za logistiko. Gre za utrjevanje strateške prisotnosti v Aziji, za zmanjšanje odvisnosti od zahodnih poti in za dokaz, da Daljni vzhod ni pozabljen. Putin je ob otvoritvi poudaril, da to ni zgolj naložba v železnico. “To je razvojni projekt,” je dejal. Nov zagon industriji, nova delovna mesta, nova samozavest Rusije v svetovni ekonomiji.
Pripravil: J.P.
Vir: Facebook
