Zapleti na naftnem trgu: ali Sloveniji grozi pomanjkanje goriva? Petrol razkriva, kaj lahko pričakujemo
Po napadu na pomemben savdski naftovod so se pojavili zapleti pri dobavi surove nafte. Petrol za zdaj zagotavlja, da oskrba njegovih trgov poteka nemoteno, vendar razmere na svetovnem energetskem trgu ostajajo negotove.
LJUBLJANA – Savdska Arabija je po napadu na naftovod, ki povezuje vzhodni del države s pristaniščem Janbu ob Rdečem morju, odpovedala del septembrskih pošiljk evropskim kupcem. Natovarjanje v pristanišču je bilo začasno ustavljeno, zato se je hitro pojavilo vprašanje, ali bi lahko posledice občutili tudi drugod po Evropi.
Oskrba za zdaj poteka brez motenj
V Petrolu pravijo, da neposrednih posledic za zdaj ne občutijo in da oskrba njihovih trgov poteka normalno. Dogajanje na Bližnjem vzhodu pozorno spremljajo, predvsem zaradi morebitnega vpliva na dobavne poti in nabavne pogoje. Več negotovosti ostaja pri vprašanju, kako dolgo bodo motnje trajale in ali bo manjkajoče količine mogoče dovolj hitro nadomestiti po drugih poteh.
Zakaj je savdski naftovod tako pomemben?
Poškodovani naftovod je postal še posebej pomemben, ker omogoča prevoz surove nafte proti Rdečemu morju in s tem obvoz drugih bolj tveganih poti. Daljša prekinitev njegovega delovanja bi lahko po ocenah vplivala na količino, ki predstavlja do približno štiri odstotke svetovne ponudbe nafte, zato je napad hitro povzročil nervozo na energetskih trgih. Cene nafte so po prekinitvi natovarjanja in odpovedih pošiljk najprej močno poskočile, nato pa nekoliko upadle, ko je Savdska Arabija začela iskati alternativne poti za izvoz.
Savdska Arabija že išče druge poti
Del izvoza skušajo preusmeriti prek Omana, kjer poteka pretovarjanje z ladje na ladjo v bližini pristanišča Sohar. Takšni ukrepi so nekoliko zmanjšali strah pred večjim pomanjkanjem in pomagali umiriti cene nafte. Kljub temu ostajajo razmere na ključnih pomorskih poteh napete. Promet skozi Hormuško ožino se je v zadnjih dneh močno zmanjšal, kar kaže, kako občutljiva je trenutno celotna dobavna veriga.
Nekateri evropski kupci se na morebitne daljše motnje že pripravljajo. Poljska energetska družba Orlen je denimo kupila dodatne pošiljke surove nafte iz Norveške, Velike Britanije, Alžirije, Kazahstana, Azerbajdžana in Amerik, da bi zagotovila nemoteno delovanje svojih rafinerij.
Za slovenske voznike trenutno ni znakov, da bi goriva na Petrolovih prodajnih mestih primanjkovalo. Večje vprašanje so cene, saj bi lahko daljše motnje v dobavnih poteh, dražji transport in višje cene surove nafte sčasoma vplivali tudi na končne cene goriv. Za zdaj se je svetovni trg po prvem šoku nekoliko umiril, vendar cene nafte ostajajo visoke, negotovost na Bližnjem vzhodu pa ni odpravljena.
Razmere se lahko hitro spremenijo
Dogajanje je še vedno močno odvisno od razvoja razmer na Bližnjem vzhodu. Novi napadi na energetsko infrastrukturo ali dodatne težave na ključnih pomorskih poteh bi lahko razmere hitro spremenili.
Vir: Petrol, Reuters, RTV Slovenija
Napisal: K. J.
