To je cesta smrti tik ob slovenski meji: v dveh dneh štirje mrtvi, tako je bilo v Jugoslaviji

Stara zagorska magistrala, danes znana kot državna cesta D1, je bila nekoč ključna prometna povezava med Zagrebom in severozahodno Hrvaško.

ZAGREB – Dva dni po hudi nesreči, v kateri sta umrla mati in otrok, je cesta D1 zahtevala še dve življenji,. Na cesti D-1 pri Donji Bistri sta v petek ob 22.55 v prometni nesreči umrli dve osebi. Promet je bil popolnoma zaprt, preiskava pa poteka, so sporočili s policije, zapisali pa na 24sata.hr.

Spomnimo, na nevarnost tega odseka opozarjajo tudi prometni strokovnjaki. Prometni izvedenec in stalni sodni izvedenec Goran Husinec je spomnil, da je bila tako imenovana starozagorska magistrala nekoč ena najnevarnejših cest v nekdanji Jugoslaviji, opozarja 24sata.hr.

Glavna tranzitna pot

Stara zagorska magistrala, danes znana kot državna cesta D1, je bila nekoč ključna prometna povezava med Zagrebom in severozahodno Hrvaško. Zgrajena v času nekdanje Jugoslavije, je služila kot glavna tranzitna pot med vzhodno in zahodno Evropo, po kateri so potovali številni delavci in turisti. Cesta je bila znana po svoji nevarnosti, saj je potekala skozi zahtevne terene in ob reki Krapinčici, kjer so se pogosto dogajale prometne nesreče s smrtnim izidom.

Še vedno nevarna

Kljub obnovi leta 2013, ki je vključevala zamenjavo voziščne konstrukcije, ureditev mostov, odvodnje in prometne signalizacije, ostaja cesta nevarna. Nedavna prometna nesreča pri kraju Kupljenovo, v kateri sta umrli dve osebi, ponovno opozarja na tveganja, povezana s to prometnico. Prometni strokovnjaki opozarjajo, da je cesta še vedno dvosmerna in brez ločilnega pasu, kar povečuje možnost čelnih trčenj. Poleg tega se zaradi visokih stroškov uporabe avtoceste A2 veliko voznikov, vključno s tovornimi vozili, odloča za uporabo stare magistrale, kar povečuje prometno obremenitev in tveganje za nesreče.

Boštjan Kolenc o prihodnosti Mirne: »Samo usmerjenost v investicije ne bo obogatila našega okolja«

Nove stavbe, ceste in druge investicije so pomembne, toda ali so same po sebi dovolj za kakovostno življenje? Županski kandidat Boštjan Kolenc opozarja, da prihodnosti občine ne določajo zgolj gr

Dodatni ukrepi

Čeprav je bila cesta nekoč glavna arterija za povezovanje regij, danes predstavlja resno prometno tveganje. Kljub tehničnim izboljšavam ostaja nevarna zaradi kombinacije gostega prometa, neustrezne infrastrukture in neodgovornega vedenja voznikov. Za izboljšanje varnosti so potrebni dodatni ukrepi, kot so izgradnja ločilnih pasov, boljša prometna signalizacija in ozaveščanje voznikov o nevarnostih.

Pripravil: Nadlani.si
Foto: Kzz.hr