To je slovenski rekorder! Kar 14.000 evrov kazni je dobil. Razkrivamo zakaj!
Poleg tega se zaradi preobremenitve hitreje obrabljajo zavore, pnevmatike in vzmetenje, kar zmanjša varnost in zanesljivost vozila. V kritičnih situacijah lahko voznik težje obvladuje pretežko vozilo, kar še dodatno poveča nevarnost.
KOZINA – „Policisti postaje prometne policije Koper so na avtocesti pri Kozini ustavili voznika tovornega vozila. Zaradi suma, da je vozilo preobremenjeno, je bilo odrejeno tehtanje. Največja skupna masa je presegla največjo dovoljeno kar za 56 % oziroma 62.800 kg. Zaradi več ugotovljenih kršitev je bil izdan plačilni nalog vozniku in tuji pravni osebi, v skupni višini 14.000 evrov,“ javlja Policijska uprava Koper.
Dovoljena teža
Največja dovoljena masa naloženega kamiona v Sloveniji je odvisna od tipa vozila in števila osi. Za motorna tovorna vozila z dvema osma je dovoljenih največ 18 ton, tri- osna vozila lahko dosežejo maso do 25 ton oziroma 26 ton v določenih primerih. Če gre za kombinacijo vlečnega vozila in polpriklopnika z več osmi, je največja dovoljena skupna masa praviloma 40 ton, v posebnih primerih pa tudi več. Skupna masa pomeni vozilo skupaj s tovorom, zato mora vedno ostati znotraj zakonsko določenih mej in omejitev, ki jih predpisujejo homologacija vozila in veljavna zakonodaja.
Nevarnost
Prekomerna teža pri vozilih je nevarna, ker vpliva na stabilnost in vodljivost, podaljša zavorno pot ter poveča tveganje za nesreče. Vozilo z večjo maso močneje obremenjuje ceste, mostove in druge infrastrukturne objekte, kar lahko vodi v poškodbe vozišča in nevarne razmere za vse udeležence v prometu. Poleg tega se zaradi preobremenitve hitreje obrabljajo zavore, pnevmatike in vzmetenje, kar zmanjša varnost in zanesljivost vozila. V kritičnih situacijah lahko voznik težje obvladuje pretežko vozilo, kar še dodatno poveča nevarnost.
Pripravil: Nadlani.si
Foto: PU Koper
