𝗣rimerjava vidnosti reševalnih vozil v Sloveniji

Na podlagi vizualne primerjave dveh barvnih shem reševalnih vozil je mogoče ugotoviti, da je vozilo z rumeno-rdečo barvno kombinacijo zaznavno bolj vidno kot vozilo z rumeno-zeleno barvno shemo. 𝗞𝗹𝗷𝘂č𝗻𝗶 𝗿𝗮𝘇𝗹𝗼𝗴 𝘇𝗮 𝘁𝗼 𝗿𝗮𝘇𝗹𝗶𝗸𝗼 𝗷𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗱𝘃𝘀𝗲𝗺 𝘃𝗲č𝗷𝗶 𝗯𝗮𝗿𝘃𝗻𝗶 𝗸𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝘀𝘁 𝘇 𝗼𝗸𝗼𝗹𝗷𝗲𝗺, ki je v Sloveniji pretežno zeleno, zaradi česar se zelenkasti odtenki lahko delno zlijejo z naravnim ozadjem.

𝗭𝗔𝗭𝗡𝗔𝗩𝗔𝗡𝗝𝗘 𝗩𝗢𝗭𝗜𝗟 𝗩 𝗣𝗥𝗢𝗠𝗘𝗧𝗨 𝗡𝗜 𝗢𝗗𝗩𝗜𝗦𝗡𝗢 𝗭𝗚𝗢𝗟𝗝 𝗢𝗗 𝗔𝗕𝗦𝗢𝗟𝗨𝗧𝗡𝗘 𝗕𝗔𝗥𝗩𝗘 𝗔𝗟𝗜 𝗦𝗩𝗘𝗧𝗟𝗢𝗦𝗧𝗜, 𝗧𝗘𝗠𝗩𝗘Č 𝗣𝗥𝗘𝗗𝗩𝗦𝗘𝗠 𝗢𝗗 𝗞𝗢𝗡𝗧𝗥𝗔𝗦𝗧𝗔 𝗠𝗘𝗗 𝗢𝗣𝗔𝗭𝗢𝗩𝗔𝗡𝗜𝗠 𝗢𝗕𝗝𝗘𝗞𝗧𝗢𝗠 𝗜𝗡 𝗢𝗞𝗢𝗟𝗝𝗘𝗠. Človeški vidni sistem namreč zaznava predvsem razlike med površinami, kar pomeni, da so kontrastne kombinacije bistveno bolj učinkovite pri zaznavanju (Gibbons et al., 2008). Barvne sheme, ki ustvarjajo izrazite prehode med svetlimi in temnimi oziroma komplementarnimi barvami, omogočajo hitrejšo zaznavo vozila tako v centralnem kot tudi v perifernem vidu.

Raziskave nadalje kažejo, da fluorescentni materiali pomembno izboljšajo zaznavnost v dnevnih pogojih, saj povečujejo svetlost in vidnost objekta pri dnevni svetlobi (Buonarosa & Sayer, 2007). Kljub temu med fluorescentno rumeno-zeleno in rdeče-oranžno barvo ni bistvenih razlik v zaznavni razdalji, zato nobena izmed teh barv sama po sebi ni absolutno boljša. 𝗞𝗟𝗝𝗨Č𝗡𝗢 𝗩𝗟𝗢𝗚𝗢 𝗜𝗠𝗔 𝗣𝗥𝗘𝗗𝗩𝗦𝗘𝗠 𝗡𝗝𝗜𝗛𝗢𝗩𝗔 𝗞𝗢𝗠𝗕𝗜𝗡𝗔𝗖𝗜𝗝𝗔 𝗧𝗘𝗥 𝗞𝗢𝗡𝗧𝗥𝗔𝗦𝗧 𝗭 𝗢𝗞𝗢𝗟𝗝𝗘𝗠.

𝗩 𝗼𝗯𝗿𝗮𝘃𝗻𝗮𝘃𝗮𝗻𝗲𝗺 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗲𝗿𝘂 𝗿𝘂𝗺𝗲𝗻𝗼-𝗿𝗱𝗲č𝗮 𝗸𝗼𝗺𝗯𝗶𝗻𝗮𝗰𝗶𝗷𝗮 𝘂𝘀𝘁𝘃𝗮𝗿𝗷𝗮 𝘃𝗲č𝗷𝗶 𝗸𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝘀𝘁 𝘇 𝘇𝗲𝗹𝗲𝗻𝗶𝗺 𝗻𝗮𝗿𝗮𝘃𝗻𝗶𝗺 𝗼𝗸𝗼𝗹𝗷𝗲𝗺, 𝗸𝗮𝗿 𝗽𝗼𝘃𝗲č𝘂𝗷𝗲 𝘇𝗮𝘇𝗻𝗮𝘃𝗻𝗼𝘀𝘁 𝘃𝗼𝘇𝗶𝗹𝗮. 𝗡𝗮𝘀𝗽𝗿𝗼𝘁𝗻𝗼 𝘀𝗲 𝗿𝘂𝗺𝗲𝗻𝗼-𝘇𝗲𝗹𝗲𝗻𝗮 𝘀𝗵𝗲𝗺𝗮 𝗹𝗮𝗵𝗸𝗼 𝗱𝗲𝗹𝗻𝗼 𝘂𝗷𝗲𝗺𝗮 𝘇 𝗯𝗮𝗿𝘃𝗮𝗺𝗶 𝗼𝗸𝗼𝗹𝗷𝗮, 𝘇𝗹𝗮𝘀𝘁𝗶 𝘃 𝗴𝗼𝘇𝗱𝗻𝗮𝘁𝗶𝗵 𝗶𝗻 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗻𝗮𝘁𝗶𝗵 𝗼𝗯𝗺𝗼č𝗷𝗶𝗵, 𝗸𝗮𝗿 𝘇𝗺𝗮𝗻𝗷š𝘂𝗷𝗲 𝗻𝗷𝗲𝗻𝗼 𝘂č𝗶𝗻𝗸𝗼𝘃𝗶𝘁𝗼𝘀𝘁, 𝗸𝗹𝗷𝘂𝗯 𝘀𝗶𝗰𝗲𝗿 𝗱𝗼𝗯𝗿𝗶𝗺 𝗹𝗮𝘀𝘁𝗻𝗼𝘀𝘁𝗶𝗺 𝗳𝗹𝘂𝗼𝗿𝗲𝘀𝗰𝗲𝗻𝘁𝗻𝗶𝗵 𝗺𝗮𝘁𝗲𝗿𝗶𝗮𝗹𝗼𝘃.

𝗩𝗶𝗱𝗻𝗼𝘀𝘁 𝗯𝗮𝗿𝘃 𝗷𝗲 𝗱𝗼𝗱𝗮𝘁𝗻𝗼 𝗽𝗼𝗴𝗼𝗷𝗲𝗻𝗮 𝘁𝘂𝗱𝗶 𝘇 𝘃𝗿𝗲𝗺𝗲𝗻𝘀𝗸𝗶𝗺𝗶 𝗿𝗮𝘇𝗺𝗲𝗿𝗮𝗺𝗶. V megli prihaja do sipanja svetlobe (Miejevo sipanje), pri čemer se krajše valovne dolžine bolj razpršijo kot daljše. Posledično barve z daljšimi valovnimi dolžinami, r𝗱𝗲č𝗮 𝗶𝗻 𝗼𝗿𝗮𝗻ž𝗻𝗮 𝗯𝗮𝗿𝘃𝗮 𝗯𝗼𝗹𝗷𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗱𝗶𝗿𝗮𝘁𝗮 𝘀𝗸𝗼𝘇𝗶 𝗺𝗲𝗴𝗹𝗼 in ostajajo zaznavne na večjih razdaljah. To pomeni, da rdeče in oranžne komponente v barvni shemi prispevajo k boljši vidnosti v pogojih zmanjšane vidljivosti. Po drugi strani fluorescentne barve izboljšujejo zaznavnost predvsem v dnevnih pogojih, medtem ko se njihov učinek v megli in ponoči zmanjša (Buonarosa & Sayer, 2007). Poleg tega se v slabših svetlobnih pogojih vpliv same barve zmanjša, saj postanejo pomembnejši drugi dejavniki, kot so kontrast, reflektivnost in aktivna signalizacija (Gibbons et al., 2008).

Odkrijte, kako do zobozdravstvenih storitev po skoraj 3-krat nižjih cenah

Ali ste vedeli, da lahko za povsem enako zobozdravstveno storitev v različnih klinikah plačate tudi do trikratno razliko v ceni? Da – razlike so lahko osupljive, in prav zaradi tega je izbira prav

Na podlagi analize in ugotovitev iz literature je mogoče oblikovati priporočila za optimizacijo vidnosti reševalnih vozil v Sloveniji. 𝗭𝗮𝗿𝗮𝗱𝗶 𝘀𝗽𝗲𝗰𝗶𝗳𝗶č𝗻𝗲𝗴𝗮 𝗼𝗸𝗼𝗹𝗷𝗮, 𝗸𝗶 𝘃𝗸𝗹𝗷𝘂č𝘂𝗷𝗲 𝗼𝗯𝘀𝗲ž𝗻𝗲 𝘇𝗲𝗹𝗲𝗻𝗲 𝗽𝗼𝘃𝗿š𝗶𝗻𝗲, 𝗴𝗼𝘇𝗱𝗼𝘃𝗲 𝘁𝗲𝗿 𝗽𝗼𝗴𝗼𝘀𝘁𝗲 𝘃𝗿𝗲𝗺𝗲𝗻𝘀𝗸𝗲 𝗽𝗼𝗷𝗮𝘃𝗲, 𝗸𝗼𝘁 𝘀𝗼 𝗺𝗲𝗴𝗹𝗮, 𝗱𝗲ž 𝗶𝗻 𝘇𝗺𝗮𝗻𝗷š𝗮𝗻𝗮 𝘃𝗶𝗱𝗹𝗷𝗶𝘃𝗼𝘀𝘁, 𝗷𝗲 𝗸𝗹𝗷𝘂č𝗻𝗲𝗴𝗮 𝗽𝗼𝗺𝗲𝗻𝗮 𝘂𝗽𝗼𝗿𝗮𝗯𝗮 𝗯𝗮𝗿𝘃𝗻𝗶𝗵 𝗸𝗼𝗺𝗯𝗶𝗻𝗮𝗰𝗶𝗷, 𝗸𝗶 𝘇𝗮𝗴𝗼𝘁𝗮𝘃𝗹𝗷𝗮𝗷𝗼 𝘃𝗶𝘀𝗼𝗸 𝗸𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝘀𝘁 𝘃 𝗿𝗮𝘇𝗹𝗶č𝗻𝗶𝗵 𝗽𝗼𝗴𝗼𝗷𝗶𝗵.

Raziskava FDOT (Agarwal et al., 2025) poudarja pomen uporabe visoko kontrastnih kombinacij barv, zlasti kombinacije rumeno-zelene osnove in rdeče oziroma oranžnih odsevnih elementov, saj takšna konfiguracija izboljšuje zaznavnost in varnost udeležencev v prometu. Na tej osnovi je mogoče zaključiti, da optimalna rešitev ni izbira ene same barve, temveč kombinacija več visoko vidnih barvnih elementov.

𝗭𝗮 𝗿𝗮𝘇𝗺𝗲𝗿𝗲 𝘃 𝗦𝗹𝗼𝘃𝗲𝗻𝗶𝗷𝗶 𝘀𝗲 𝘇𝗮𝘁𝗼 𝗻𝗮 𝗽𝗼𝗱𝗹𝗮𝗴𝗶 𝗿𝗮𝘇𝗶𝘀𝗸𝗮𝗻𝗲 𝗹𝗶𝘁𝗲𝗿𝗮𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗸𝗼𝘁 𝗻𝗮𝗷𝗯𝗼𝗹𝗷 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗲𝗿𝗻𝗮 𝗯𝗮𝗿𝘃𝗻𝗮 𝘀𝗵𝗲𝗺𝗮 𝗽𝗿𝗶𝗽𝗼𝗿𝗼č𝗮 𝘂𝗽𝗼𝗿𝗮𝗯𝗮 𝘀𝘃𝗲𝘁𝗹𝗲 𝗼𝘇𝗶𝗿𝗼𝗺𝗮 𝗳𝗹𝘂𝗼𝗿𝗲𝘀𝗰𝗲𝗻𝘁𝗻𝗲 𝗼𝘀𝗻𝗼𝘃𝗻𝗲 𝗯𝗮𝗿𝘃𝗲 𝘃 𝗸𝗼𝗺𝗯𝗶𝗻𝗮𝗰𝗶𝗷𝗶 𝘇 𝗶𝘇𝗿𝗮𝘇𝗶𝘁𝗶𝗺𝗶 𝗿𝗱𝗲č𝗶𝗺𝗶 𝗮𝗹𝗶 𝗼𝗿𝗮𝗻ž𝗻𝗶𝗺𝗶 𝗸𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝘀𝘁𝗻𝗶𝗺𝗶 𝗲𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗶 (𝗻𝗽𝗿. 𝗱𝗶𝗮𝗴𝗼𝗻𝗮𝗹𝗻𝗶 𝘃𝘇𝗼𝗿𝗰𝗶 – 𝗰𝗵𝗲𝘃𝗿𝗼𝗻𝗶). 𝗧𝗮𝗸š𝗻𝗮 𝗸𝗼𝗺𝗯𝗶𝗻𝗮𝗰𝗶𝗷𝗮 𝗼𝗺𝗼𝗴𝗼č𝗮 𝘃𝗶𝘀𝗼𝗸𝗼 𝘇𝗮𝘇𝗻𝗮𝘃𝗻𝗼𝘀𝘁 𝘃 𝗱𝗻𝗲𝘃𝗻𝗶𝗵 𝗽𝗼𝗴𝗼𝗷𝗶𝗵 𝘁𝗲𝗿 𝗶𝘇𝗯𝗼𝗹𝗷š𝗮𝗻𝗼 𝘃𝗶𝗱𝗻𝗼𝘀𝘁 𝘃 𝘀𝗹𝗮𝗯š𝗶𝗵 𝘃𝗿𝗲𝗺𝗲𝗻𝘀𝗸𝗶𝗵 𝗿𝗮𝘇𝗺𝗲𝗿𝗮𝗵, 𝗵𝗸𝗿𝗮𝘁𝗶 𝗽𝗮 𝘇𝗮𝗴𝗼𝘁𝗮𝘃𝗹𝗷𝗮 𝗱𝗼𝗯𝗲𝗿 𝗸𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝘀𝘁 𝘇 𝗻𝗮𝗿𝗮𝘃𝗻𝗶𝗺 𝗼𝗸𝗼𝗹𝗷𝗲𝗺.

𝗥𝗨𝗠𝗘𝗡𝗔-𝗥𝗗𝗘Č𝗔 𝗝𝗘 𝗣𝗥𝗜𝗠𝗘𝗥𝗡𝗘𝗝Š𝗔 𝗜𝗡 𝗩𝗔𝗥𝗡𝗘𝗝Š𝗔 𝗕𝗔𝗥𝗩𝗔 𝗭𝗔 𝗦𝗟𝗢𝗩𝗘𝗡𝗜𝗝𝗢

Hvala!

Moška Reševalka

(Vir slike: Facebook)

Agarwal, N., Srinivasan, S., Sagar, S., Aashish, A. & Brown, C. (2025) Study to Understand the Influence of Emergency Vehicle Color, Reflectance, Signing/Arrow Boards, and Lighting Configurations in Reducing Responder-Involved Crashes. Florida Department of Transportation.

Buonarosa, M.L. & Sayer, J.R. (2007) Enhancing conspicuity of objects in daytime conditions.

Gibbons, R.B., et al. (2008) Guidelines for the Selection and Application of Warning Lights on Roadway Operations Equipment.