Janša ostro napadel vlado na Twitterju. “Kolone? Poglejte, kdo je kriv!”
Debata o cestah in prometu se v Sloveniji znova razplamteva. Tokrat so v ospredju politične stranke, ki si želijo, da bi širjenje cestne infrastrukture vsaj za nekaj časa ustavili. Zakaj? Po njihovem mnenju nove ceste dolgoročno ne rešujejo zastojev, ampak nasprotno – težave samo poglabljajo.
Kot pravijo, bi morali najprej vlagati v projekte, ki zmanjšujejo potrebe po vožnji in spodbujajo, da bi ljudje čim več poti opravili na bolj okolju prijazen način. Šele nato bi – če sploh gradili nove ceste.
V pobudi, ki so jo predstavili, so zapisali:
“Načrtovanje prometne infrastrukture mora dati prednost ukrepom, ki zmanjšujejo potrebe po mobilnosti, nato pa še tistim, ki prenesejo potovanja na manj škodljive oblike mobilnosti in prometna sredstva.”
⚠️‼️ Ne jezite se, če stojite v dolgih kolonah:
— Janez Janša (@JJansaSDS) June 7, 2025
TO SO VAM LEVIČARJI OBLJUBILI ŽE PRED VOLITVAMI: pic.twitter.com/HIhGAfYo2s
Kdo vse podpira takšno ustavitev širitve?
Pobudo podpirajo štiri stranke:
- Gibanje Svoboda
- Levica
- Vesna
- DeSUS
Predstavniki teh strank so podporo pokazali tudi javno – na odmevnem dogodku so sedeli za mizo, dvignili zelene tablice z napisom “DA” in jasno povedali, da so za moratorij na širjenje cest.
Janša udaril na družbenih omrežjih
Na vso zadevo se je zdaj ostro odzval tudi Janez Janša. Na družbenem omrežju X je objavil fotografijo dogodka in k temu pripisal: “Ne jezite se, če stojite v dolgih kolonah: TO SO VAM LEVIČARJI OBLJUBILI ŽE PRED VOLITVAMI.”
S tem je desnica znova opozorila na svoje stališče: po njihovem prepričanju širjenje cest ni nekaj slabega, ampak nujno, če nočemo še večjih zastojev na cestah.
Dva pogleda, dve zgodbi
In res, tu se politika že leta deli na dva pola. Na eni strani zagovorniki trajnostne mobilnosti pravijo: če gradiš nove ceste, pride na njih samo še več avtomobilov. To je znan pojav, ki ga imenujejo inducirani promet – več cest pomeni več voženj. Poleg tega so tu še okolje, hrup, onesnaženje in izguba prostora.
Na drugi strani pa tisti, ki svarijo: Slovenija že zdaj caplja za evropskimi državami, ceste so prenatrpane, marsikje celo nevarne, in če jih ne širimo, bodo zastoji še večji, ljudem pa bo pot v službo ali šolo vsak dan vzela še več časa.
Podobne debate tudi v tujini
Takšne debate nimamo samo pri nas. Tudi po Evropi se številne države vse bolj obračajo proč od gradnje novih avtocest in več vlagajo v javni prevoz, kolesarske steze, spodbujajo delo na daljavo in drugačne oblike mobilnosti.
Ampak Slovenija je specifična – tranzitna država, kjer čez ceste vsak dan drvijo tisoči tovornjakov in osebnih vozil, in tu so pogledi na rešitev precej deljeni.
Kdo bo na koncu zmagal?
Vprašanje, ali širiti ceste ali ne, bo brez dvoma še naprej vroča tema. Opozicija že namiguje, da bo prav promet ena glavnih predvolilnih tem, kjer se bo znova merila moč dveh povsem različnih pogledov na razvoj Slovenije.
Napisal: K. J.
Vir: X – Janez Janša
