Letalske karte dražje tudi za petino? To naj bi se zgodilo že prihodnje poletje …
Če ste vajeni iskati letalske vozovnice za nekaj deset evrov, bi bilo lahko prihodnje poletje precej drugačno. Ryanair opozarja, da visoke cene goriva pritiskajo na letalske družbe, Michael O’Leary pa pričakuje, da se bodo letalske vozovnice v Evropi občutno podražile.
DUBLIN – Izvršni direktor Ryanaira Michael O’Leary je v sredo opozoril, da letalske družbe trenutnih visokih cen goriva prihodnje leto ne bodo mogle več tako enostavno blažiti. Ryanair sicer zagotavlja, da potnikom ne namerava posebej zaračunavati dodatka za gorivo, vendar O’Leary pričakuje, da bodo višji stroški pri številnih prevoznikih na koncu vendarle končali v cenah letalskih vozovnic.
Vozovnice gredo po njegovih besedah navzgor
O’Leary je že pred dnevi napovedal, da bi lahko ob vztrajanju visokih cen nafte prišlo do občutnega dviga cen vozovnic v letu 2027. V najnovejšem nastopu je šel še korak dlje in ocenil, da bi lahko nekateri drugi evropski prevozniki naslednje poletje cene zvišali za približno 10 do 20 odstotkov.
Ryanair sam po njegovih besedah dodatnega doplačila za gorivo ne namerava uvesti. To pa ne pomeni, da bodo njegove vozovnice ostale na današnjih ravneh. Že 10. septembra je O’Leary povedal, da je veliko odvisno od gibanja cen nafte v prihodnjih mesecih in da bi dolgotrajno visoke cene pomenile pritisk navzgor tudi na vozovnice.
Zakaj je gorivo postalo tak problem?
Razlog je preprost. Letalsko gorivo se je v zadnjem obdobju močno podražilo. Po podatkih Mednarodnega združenja za zračni promet IATA je povprečna svetovna cena letalskega goriva v zadnjem tednu znašala 194,90 dolarja za sod, kar je 7,4 odstotka več kot teden prej.
Takšna rast za letalske družbe pomeni velik udarec, saj gorivo predstavlja enega njihovih največjih stroškov. Številni prevozniki se pred nihanji cen zaščitijo tako, da del goriva kupijo oziroma cenovno zavarujejo vnaprej, vendar takšna zaščita ne traja neomejeno.
Ryanair ima po podatkih Reutersa okoli 80 odstotkov potreb po gorivu do marca 2027 zavarovanih pri približno 67 dolarjih za sod, za naslednje obdobje pa le manjši delež. Prav zato bo vprašanje cen goriva za poletje 2027 precej bolj pomembno kot letos.
Ryanair že zmanjšal načrte
Visoke cene goriva niso ostale samo pri opozorilih. Ryanair je že znižal napoved števila potnikov za svoje poslovno leto 2027, in sicer z 216 na 214 milijonov. Podjetje želi na ta način omejiti del izpostavljenosti dražjemu gorivu in zmanjšuje del načrtovanih zmogljivosti.
O’Leary je ob tem opozoril tudi na širšo sliko. Dražje gorivo lahko po njegovi oceni še poveča težave manjših evropskih letalskih družb, ki že poslujejo z izgubo, ter pospeši združevanje letalskega trga.
Bodo tudi Ryanair leti dražji?
Za potnika je na koncu pomembno predvsem eno vprašanje: bo tista vozovnica za 20 ali 30 evrov prihodnje poletje še obstajala?
Natančnega odgovora danes še ni. Ryanair ni objavil novega cenika niti konkretnega odstotka podražitve svojih vozovnic. O’Learyjevo opozorilo je predvsem napoved, ki temelji na trenutnih cenah goriva in pričakovanjih za prihodnje mesece. Če se bodo cene nafte znižale, bo pritisk manjši, če bodo ostale visoke, pa bodo letalske družbe del dodatnih stroškov težko absorbirale same.
To pomeni, da ni mogoče trditi, da bo vsak Ryanair let prihodnje poletje dražji za določen znesek. Je pa jasno, da se obdobje izjemno poceni vozovnic lahko znajde pod večjim pritiskom.
Za dopust bo morda treba načrtovati nekoliko prej
Za potnike je zato smiselno spremljati cene precej prej kot tik pred odhodom. Če se bo scenarij visokih cen goriva nadaljeval, bi lahko bila razlika med zgodnjim in poznim nakupom prihodnje poletje še pomembnejša kot doslej.
Ryanair za zdaj zagotavlja, da posebnega dodatka za gorivo ne bo zaračunal. Toda tudi brez posebne postavke na računu lahko dražje gorivo vpliva na osnovno ceno vozovnice. In prav to bo v prihodnjih mesecih ena ključnih stvari, ki jo bodo spremljali vsi, ki so se navadili leteti po Evropi za nekaj deset evrov.
Vir: Reuters, IATA
Pripravil: K. J.
