Macarol o evakuaciji iz Dubaja: “Normalne države so počakale, da se letališče spet odpre, mi pa organiziramo arabski reli”
Zakaj Slovenija v krizah deluje tako kaotično? Podjetnik in publicist Jan Macarol je ob evakuaciji Slovencev iz Dubaja odprl boleče vprašanje: kaj bi bilo, če bi danes še imeli Adrio Airways? Njegove besede so sprožile val odzivov – predvsem zaradi ostre kritike diplomacije in ravnanja države.
“Kako bi bilo, če bi Adria še obstajala?”
Ko se v kriznih trenutkih države trudijo pomagati svojim državljanom po svetu, se pogosto pokaže, kako dobro – ali slabo – delujejo državni sistemi. Prav to je v svojem zapisu izpostavil podjetnik in publicist Jan Macarol, ki je ob aktualni evakuaciji Slovencev iz Dubaja odprl širšo razpravo o slovenski zunanji politiki, logistiki in – predvsem – o izgubi nacionalnega letalskega prevoznika. Po njegovem mnenju bi bila situacija danes precej drugačna, če bi Slovenija še vedno imela Adrio Airways. Nacionalni prevoznik bi lahko v podobnih situacijah predstavljal pomembno logistično in organizacijsko oporo državi. »Kako lepo bi jo bilo imeti danes – ponos Adrio,« je zapisal in s tem sprožil vprašanje, ki ga mnogi Slovenci postavljajo že od njenega propada.
🤣 Kdo je pokopal nacionalnega 🇸🇮 prevoznika Adria?! In kako lepo bi jo bilo imeti danes! Ravno zato je ✈️ reševanje naših turistov iz Dubaja je točno tako disfunkcionalno kot naša vlada – popolna katastrofa z elementi slabe burleske. Poglejmo dejstva. Vsi preudarni narodi so… pic.twitter.com/unaKY6H1pn
— Jan Macarol (@JMacarolV) March 5, 2026
Evakuacija ali improvizirana avantura?
Macarol je še posebej kritičen do načina, kako je Slovenija organizirala vračanje državljanov z Bližnjega vzhoda. Po njegovem mnenju je država izbrala zapleteno in drago rešitev, namesto da bi počakala na umiritev razmer. Po njegovem zapisu so številne države ravnale drugače – svojim državljanom so omogočile podaljšano bivanje v hotelih ali finančno pomoč, dokler se letalski promet ne stabilizira. »Ostati v Dubaju ni ravno preživetveni izziv. To je eno najbogatejših in najbolj tehnološko naprednih mest na svetu,« je zapisal. Po njegovem mnenju bi bilo bolj smiselno počakati na normalizacijo razmer v letalskem prometu.
Potovanje v Oman sprožilo največ kritik
Največ očitkov je namenjenih odločitvi, da so Slovence iz Dubaja z avtobusi prepeljali v Oman, od koder naj bi jih nato z letali vrnili v Evropo. Macarol takšno potezo označuje za operativno zmedo in primer slabe organizacije kriznega menedžmenta. Po njegovem bi funkcionalna država v takšnih primerih poiskala diplomatske dogovore z državami ali letalskimi družbami, ki imajo več logističnih možnosti.
Vprašanje, ki ostaja odprto
Celotna razprava pa na koncu vodi do širšega vprašanja: ali je Slovenija po propadu Adrie izgubila pomemben del svoje strateške infrastrukture? Krize pogosto razkrijejo, česa država nima. In prav v takšnih trenutkih se nekateri znova sprašujejo – ali smo se z zaprtjem nacionalnega letalskega prevoznika odpovedali več, kot smo si takrat predstavljali?
Pripravil: I.M.
Vir: Omrežje X
