Niste uspeli pravočasno kupiti karte in jo boste kupili na vlaku? to vas bo po novem stalo dodatnih 12€ – Slovenske železnice z novimi podražitvami razburjajo potnike (FOTO)
Slovenske železnice bodo 1. julija podražile vozovnice za 16 odstotkov, dodatek za nakup na vlaku pa s petih evrov dvignile na kar 12 evrov. Dražji bo tudi prevoz koles, zato bodo potniki za javni prevoz plačali še več.
Višji stroški, račun pa vedno pristane pri potniku
Slovenske železnice podražitev utemeljujejo z dolgoročno rastjo stroškov, toda potnikom ob tem ostaja zelo preprosta računica: za isto vožnjo bodo plačali več. Stroški energije, dela in vzdrževanja se bodo znova prelili na ljudi, ki vlak uporabljajo za pot v službo, šolo, k zdravniku ali po drugih nujnih opravkih. Za dnevnega migranta to ni le številka v ceniku, temveč nov strošek v mesečnem proračunu. Ob napovedi podražitve se zato postavlja vprašanje, ali bodo potniki za višjo ceno dobili tudi bolj zanesljive povezave, boljše vozne rede in manj odpovedanih ali zamujenih vlakov.
Dodatek na vlaku skoraj kot kazen
Še posebej bode v oči podražitev dodatka za nakup vozovnice na vlaku. Ta bo s petih evrov poskočil na 12 evrov, kar pomeni, da bo potnik za zamujen nakup vozovnice plačal več kot dvakrat toliko kot doslej. Na SŽ pravijo, da želijo s tem zmanjšati število potnikov, ki na vlak vstopijo brez vozovnice. Toda med ljudmi, ki se plačilu namenoma izogibajo, in potnikom, ki vozovnice pred odhodom ni mogel kupiti, je velika razlika. Kaj se zgodi, ko je blagajna zaprta, ko se človeku mudi na delo ali ko spletni nakup ne deluje? Namesto preproste in prijazne rešitve ga bo na vlaku čakal nov, precej višji račun.
Tudi kolesarji bodo plačali več
Prevoz kolesa se bo z 1,50 evra podražil na tri evre, kar pomeni stoodstotno podražitev. To je nenavadna poteza v času, ko se ljudi na vsakem koraku spodbuja k trajnostni mobilnosti, manj avtomobilom in manj izpustom. Vlak in kolo sta za številne logična kombinacija, saj postaje pogosto niso neposredno ob domu ali delovnem mestu. Namesto da bi Slovenske železnice tak način potovanja olajšale in nagradile, ga bodo dodatno zaračunale. Kolesarji, ki že zdaj prispevajo k manj prometnim cestam, bodo za svojo odločitev plačali dvakrat več.
Javni prevoz ne sme postati privilegij
Pavšalne vozovnice za celotno Slovenijo bodo ostale nespremenjene, kar bo koristilo tistim, ki si lahko večji znesek privoščijo plačati vnaprej. Občasni potniki, ljudje z manj predvidljivim urnikom in tisti, ki jim vsak evro pomeni razliko, pa bodo občutili podražitve. Javni prevoz bi moral biti dostopen in pošten, ne pa storitev, pri kateri se vsaka nepredvidena situacija spremeni v novo doplačilo. Vlak naj bi bil alternativa avtomobilu, ne nova ovira na poti do službe.
Pripravil: I.M.
Vir: Facebook
