Po treh dneh prometnega pekla so popustili! Dela na Belvederju ustavljena, stroji se vračajo šele jeseni: »Sezona ni čas za prometne eksperimente.«
Po treh dneh zastojev, jeze in nemoči so semaforje na Belvederju umaknili, promet pa je znova stekel. Dela pri krožišču so za zdaj ustavljena, a na Obali ostaja neprijetno vprašanje: kdo je dopustil, da se je gradbišče odprlo prav v najbolj občutljivem času?
Tri dni, ki so razjezili Obalo
Belveder je v zadnjih dneh postal sinonim za prometni kaos. Vozniki so obstali v kolonah, potovanja so se iz minut spreminjala v ure, domačini pa so se spraševali, kako je mogoče, da se tako pomembna prometna točka zapre oziroma zoži ravno pred začetkom poletne sezone. Po treh dneh pritiska se je vendarle zgodil preobrat. Semaforje so včeraj pozno popoldne umaknili, promet pa je, kot pravijo domačini, končno zadihal. Z Direkcije RS za infrastrukturo so sporočili, da je znova vzpostavljen prometni režim, kot je veljal pred postavitvijo semaforjev, dela pa so zaustavljena predvidoma do 15. septembra 2026.
Korenika udaril po mizi, DRSI popustil
Do odločitve ni prišlo kar samo od sebe. Na DRSI so prejeli poziv Primorske gospodarske zbornice, ki je zahtevala ustavitev del do jeseni, močno pa je odmevala tudi uradna urgenca piranskega župana Andreja Korenike. Ta je opozoril, da prometna ureditev ne zagotavlja niti minimalne pretočnosti. Še bolj zaskrbljujoče pa je bilo dejstvo, da so v kolonah stala tudi reševalna vozila. Ko intervencijske službe ne morejo normalno mimo, težava ni več le neprijetnost za voznike, ampak vprašanje varnosti. »Takšnega tveganja ni mogoče sprejeti kot običajno posledico izvajanja gradbenih del,« je bilo sporočilo, ki ga na Direkciji očitno niso mogli več preslišati.
Dve uri od Lucije do Kopra
Razmere so bile za številne prebivalce ponižujoče. Pot iz Lucije do Kopra, ki običajno traja okoli 15 minut, se je za nekatere raztegnila na dve uri. Šofer avtobusa je za isto relacijo potreboval prav toliko časa, ljudje pa so izgubljali živce, čas in potrpljenje. Dodatno zmedo je povzročila še prometna nesreča v strunjanskem drevoredu. Vozila so se začela preusmerjati na lokalne ceste skozi naselja, kjer se zaradi ozkih cest težko srečujejo že v normalnih razmerah. Obala je tako v nekaj urah dobila popoln prometni zamašek.
In kje je bil Bogatič?
Ob vsem tem pa močno bode v oči molk izolskega župana Milana Bogatiča. Gre namreč za območje občine, ki jo vodi, a se v najbolj kritičnih dneh ni javno odzval na razmere, ki so jezile občane, gospodarstvo, dnevne migrante in obiskovalce. Zato vprašanje ostaja: ali se je strinjal, da se dela na tako obremenjeni točki začnejo prav v času, ko je Obala že brez gradbišč prometno napeta? Dela so zdaj ustavljena, promet teče, a grenak priokus ostaja. Ker ljudje ne pozabijo hitro, kdo se je oglasil, ko je bilo najtežje – in kdo je ostal tiho.
Pripravil: I.M.
Vir: Facebook/Regional
