Popolna zmeda: Ali sekcijsko merjenje že deluje in kje?
Po spletu se širijo opozorila, da na štirih slovenskih avtocestnih odsekih že merijo povprečno hitrost. Preverili smo, kaj je trenutno uradno potrjeno.
Zakaj je nastala zmeda?
Zemljevid štirih avtocestnih odsekov je v zadnjih dneh preplavil družbena omrežja. Spremlja ga opozorilo, da sekcijsko merjenje poteka od 1. septembra in da zaviranje pred kamero ne bo več pomagalo. Toda sistemi še niso začeli uradno delovati, natančen datum začetka merjenja pa ni znan.
Urad Republike Slovenije za meroslovje je 2. septembra zaključil prvo overitev treh od štirih odsekovnih merilnikov hitrosti iCar5. Po uradni razlagi se lahko rezultati overjenih naprav uporabljajo v postopkih zaradi prekoračitve hitrosti. Zaradi takšnega zapisa so se pojavile razlage, da bi policija na treh odsekih že lahko začela izdajati kazni. Toda overitev je samo eden od pogojev za začetek uradnega merjenja.
Dars je pozneje pojasnil, da mora dobavitelj opraviti še šolanje in sistem povezati s policijskim sistemom. Po prevzemu bodo sledila tudi policijska testiranja naprav in avtomatizirane obdelave podatkov. Šele po koncu teh postopkov se bodo lahko začele uradne meritve in izdajanje glob.
Dars bo javnost o datumu začetka delovanja sistema obvestil vnaprej.
Kateri merilniki so že overjeni?
Potrdila o skladnosti so prejeli sistemi na odsekih Logatec–Vrhnika v smeri Ljubljane, Ljubljana Brod–Vodice v smeri Kranja in Grosuplje–Ivančna Gorica v smeri Novega mesta. Na odsekih Logatec–Vrhnika in Ljubljana Brod–Vodice sistem s sprednje strani zajema odstavni, vozni in prehitevalni pas. Na odseku Grosuplje–Ivančna Gorica meri vozila na voznem in prehitevalnem pasu. Podrobnosti je objavil Urad za meroslovje.
Kaj pa Podmilj–Ločica?
Največ vprašanj se pojavlja glede štajerskega odseka Podmilj–Ločica, ki ga izpostavljajo tudi vozniki z območja Polzele. Ta merilnik še ni overjen. Vlagatelj je po oddaji zahteve na napravi izvedel dodatne posege, zato postopek prve overitve še poteka. Dars je kot pogoj za prevzem celotnega sistema navedel delovanje in overitev vseh štirih odsekov. Zato trditev, da se od 1. septembra meri na vseh štirih prikazanih odsekih, ne drži.
Dodatna zmeda zaradi cestnih del
Vprašanja se pojavljajo tudi glede delovanja sistema ob začasnih omejitvah hitrosti. Trenutna zasnova zahteva enako omejitev na celotnem merjenem odseku. Če bodo zaradi cestnih del ali drugih okoliščin na delu odseka veljale drugačne omejitve, sekcijsko merjenje predvidoma ne bo delovalo.
Vir: Urad Republike Slovenije za meroslovje, Dars, Dnevnik, družbena omrežja
Pripravil: K. J.
