Razkrivamo lokacije novih kamer na avtocestah: tukaj bodo merili hitrost, preverite, ali kazni že prihajajo na dom
Nove kamere so med vozniki že sprožile precej vprašanj.
SLOVENIJA – Na več slovenskih avtocestnih odsekih so vozniki v zadnjih dneh opazili nove kamere in talne označbe, zaradi katerih so mnogi začeli voziti počasneje. Gre za priprave na sekcijsko merjenje hitrosti, a po pojasnilih Darsa sistem še ni v operativni uporabi za nadzor prometa.
Kamere so že postavljene, a sistem še ne kaznuje
Na prvi pogled se zdi, da je sistem sekcijskega merjenja hitrosti že pripravljen. Kamere in talne označbe so vidne na več odsekih, zato se mnogi vozniki sprašujejo, ali jih lahko ob prehitri vožnji kazen že pričaka v nabiralniku. Po pojasnilih Darsa sistem trenutno še ne kaznuje. Na določenih odsekih gre za testno območje, namenjeno preverjanju delovanja sistema in tehničnih rešitev. Vozniki bodo o začetku dejanskega delovanja pravočasno obveščeni.
To so lokacije novih kamer
Nove kamere oziroma sistemi za sekcijsko merjenje hitrosti so predvideni na štirih odsekih slovenskih avtocest:
- štajerska avtocesta pod Trojanami v smeri Maribora,
- gorenjska avtocesta med priključkoma Ljubljana Brod in Vodice v smeri Kranja,
- primorska avtocesta med priključkoma Logatec in Vrhnika v smeri Ljubljane,
- dolenjska avtocesta na območju višnjegorskega klanca v smeri Novega mesta.
Vozniki so kamere in talne označbe na nekaterih odsekih že opazili, zato mnogi iz previdnosti vozijo počasneje. Posebej na dolenjski avtocesti, kjer je omejitev hitrosti 100 kilometrov na uro, naj bi se promet po vzpostavitvi oznak opazno umiril.
Zakaj sistem še ne deluje v celoti?
Sekcijsko merjenje bi moralo po prvotnih načrtih zaživeti že prej. Izbrani izvajalec bi moral sistem predati v uporabo do konca marca, a se je izvedba zamaknila zaradi postopkov in pridobivanja ustreznih dovoljenj oziroma certifikatov. Čeprav so kamere že nameščene, sistem brez vseh potrebnih potrditev še ne more biti uporabljen za uradni nadzor prometa. To pomeni, da vozniki zaradi teh kamer za zdaj še ne bodo prejeli kazni.
Pri sekcijskem merjenju ne gre za klasičen radar, ki hitrost izmeri v enem trenutku. Sistem izračuna povprečno hitrost vozila na določenem odseku. Če voznik razdaljo med začetno in končno točko prevozi prehitro glede na omejitev, sistem zazna prekoračitev. Prav zato tak sistem voznike pogosto bolj umiri kot običajni radarji. Ni dovolj, da voznik zavira le pred kamero, ampak mora omejitev upoštevati skozi celoten merjeni odsek.
Vozniki naj vseeno ne čakajo na kazni
Čeprav sistem še ni v operativni uporabi, to ne pomeni, da lahko vozniki omejitve ignorirajo. Gre za prometno obremenjene odseke, kjer so visoke hitrosti, gost promet in nenadna zaviranja lahko zelo nevarna kombinacija.
Napisal: K. J.
Vir: Dars
