Reševalni pas ni bližnjica! Ta voznik si bo to zapomnil, posnela ga je tudi policija (VIDEO)

03. mar. 2026, ob 12.14
Posodobljeno pred 2 mesecema
304
90 SEK

Ljubljana – Reševalni pas ni bližnjica, temveč ključni varnostni ukrep, ki omogoča intervencijskim vozilom hiter dostop do kraja prometne nesreče ali druge nujne situacije. Kljub številnim opozorilom pa nekateri vozniki pravilo še vedno ignorirajo.

Uporabil reševalni pas kot obvoz

Policisti Policijske policije Ljubljana so v prometnem zastoju na avtocesti med Brezovico in Vrhniko zaznali voznika, ki je vozil po reševalnem pasu. Namesto da bi ga pustil prostega za morebitna intervencijska vozila, ga je izkoristil za hitrejšo vožnjo mimo kolone. Policija ga je ustavila in mu zaradi prekrška izrekla globo v višini 500 evrov ter tri kazenske točke.

Na Policijski upravi Ljubljana znova poudarjajo, da je ob nastanku zastoja treba takoj vzpostaviti reševalni pas. Vozila na levem prometnem pasu se morajo pomakniti skrajno levo, vozila na desnem oziroma ostalih pasovih pa skrajno desno. Tako nastane vmesni prostor, ki mora ostati popolnoma prost. Reševalni pas mora biti vzpostavljen takoj, ne šele takrat, ko se zaslišijo sirene. Vsaka sekunda lahko pomeni razliko med življenjem in smrtjo.

Namesto 50 km/h vozil kar 104 km/h

Kočevski policisti so minulo nedeljo na glavni cesti v naselju Kočevje izvajali meritve hitrosti in ustavili voznika motornega kolesa, ki je pri omejitvi 50 km/h vozil s hitrostjo kar 104 km/h. S tem je dovoljeno hitrost presegel za več kot enkrat. Za prekršek je predvidena globa 750 evrov ter 9 kazenskih točk.

Odkrijte, kako do zobozdravstvenih storitev po skoraj 3-krat nižjih cenah
Ali ste vedeli, da lahko za povsem enako zobozdravstveno storitev v različnih klinikah plačate tudi do trikratno razliko v ceni? Da – razlike so lahko osupljive, in prav zaradi tega je izbira prav

Policisti ob tem vse voznike enoslednih motornih vozil pozivajo k izjemni previdnosti. Hitrost vožnje naj prilagodijo razmeram na cesti, še posebej na začetku motoristične sezone. Spomladi je asfalt pogosto še hladen, oprijem pnevmatik slabši, na vozišču pa se lahko nahajajo pesek in udarne jame, ki so posledica zimskih razmer. Motoristi naj se zavedajo, da njihove vozne sposobnosti po zimskem premoru morda še niso na ravni, kot so bile ob koncu prejšnje sezone.

Napisal: K. J.

Vir: Policijska uprava Ljubljana

304
90 SEK