Vožnja v zimskih razmerah

Vozniki lahko, predvsem z ustrezno zimsko opremo in strpnostjo, v zimskem času bistveno pripomorejo k boljši prevoznosti cest, hkrati pa tudi k prihranku uporabe posipnih materialov in tako k boljšemu ohranjanju in varstvu cest, vozil in okolja.

V zimskih razmerah naj vozniki ne pozabijo: ustrezno opremiti svojih vozil s predpisano zimsko opremo, preveriti stanje in prevoznost cest, kamor se odpravljajo, upoštevati navodila služb, ki skrbijo za prevoznost in varnost cest v zimskem času in biti strpni.
Nasveti za vožnjo v zimskih razmerah in pozimi:

• hitrost vozila naj se zmanjša in prilagodi razmeram ter stanju vozišča;
• poveča se naj varnostna razdalja med našim vozilom in vozilom, ki vozi pred nami;
• zavirajte rahlo in po potrebi postopno, z večkratnim pritiskom na stopalko;
• ne spreminjajte smeri vožnje sunkovito, saj vsako tako ravnanje lahko povzroči zanašanje vozila. Podobno velja tudi za sunkovito speljevanje;
• zelo pomembna je izbira ustreznega prestavnega razmerja, ker lahko premajhna moč na pogonskih kolesih zmanjša učinkovitost vodenja vozila in onemogoči potrebne popravke smeri vožnje, prevelika pa povzroči zdrsavanje pogonskih koles in zanašanje ali zdrs vozila;
• vozite čim bolj enakomerno, brez premočnega pospeševanja ali zmanjševanja hitrosti;
• posebej bodite pozorni na izpostavljene dele ceste, kjer se lahko pojavlja poledica;
• računajte z daljšim časom potovanja, zato se od doma odpravite prej kot običajno;
• med vožnjo bodite zbrani, predvsem pa strpni do drugih udeležencev v prometu – v takih razmerah je še posebno pomembna vozniška kultura, etika in solidarnost.

Priprava vozila na zimo in skrb zanj v zimskih razmerah

Poleg upoštevanja zgornjih nasvetov k varnejši vožnji v zimskih razmerah in pozimi pripomore tudi dobra priprava motornega vozila na zimo. Poleg pnevmatik, zavor, krmilnega mehanizma in luči je tu še vrsta drugih naprav in opreme, ki jih mora uporabnik vozila pred zimo pravočasno in skrbno preveriti.

Priporočamo, da se pregleda sledeče naprave v avtomobilu:

• akumulator – pregledati, očistiti in namazati je treba kabelske priključke ter preveriti stanje elektrolita v celicah;
• hladilni sistem – preveriti je potrebno gostoto, raven in odpornost hladilne tekočine proti zmrzovanju;
• sistem za dovod zraka v vozilo – priporočljivo je preveriti ali se v sistemu nahajajo tujki (smeti ali posušeno listje);
• napravo za ogrevanje notranjosti vozila – preveriti učinkovitost ogrevanja, odrosevanja in odmegljevanja stekel;
• napravo za odvajanje izpušnih plinov – preveriti tesnenje zaradi nevarnosti uhajanja plinov v notranjost vozila;
• olje v motorju – gladina olja mora vedno segati med obe oznaki (max – min) na merilni palici;
• sistem za močenje vetrobranskega stekla – preveriti je treba količino vode v posodi ter ji dodati zadostno količino sredstva proti zmrzovanju. Pozor, med vožnjo se temperatura še bolj zniža, zato s sredstvom proti zmrzovanju ne varčujte;
• metlice brisalcev – preveriti njihovo izrabljenost in jih po potrebi zamenjati;
• stanje in napetost jermenov, ki zagotavljajo vrtenje alternatorja, črpalke hladilne tekočine in drugih naprav;
• sistem za dovod goriva – pri vozilih z dizel motorjem je priporočljivo pregledati in po potrebi očistiti ali zamenjati filter za gorivo;
• učinkovitost ogrevalnih sveč pri dizel motorjih, ki morajo tudi v nizkih temperaturah ogreti vžigalne komore motorja;
• tesnila vrat – če jih bomo občasno namazali z glicerinom, v mrzlih dneh kljub vlagi vrata ne bodo primrznila;
• ključavnice na vratih in pokrovu prtljažnika – občasen vbrizg WD 40 ali podobnega penetrirajočega antikorozivnega sredstva bo preprečil zmrzovanje ključavnic, po pranju pri temperaturah pod 0 °C ključavnice in tesnila osušite in po potrebi ponovno namažite;
• v vozilu naj bo pozimi ali v zimskih razmerah v posodi za gorivo najmanj 50 % goriva, da se lahko ogreva notranjost vozila tudi, če pride do zastoja in s tem do morebitnih težav z oskrbovanjem;
• v vozilu naj bodo rokavice, odeja, strgalo za led in manjša snežna lopata;
• pnevmatike – obrabljenost, morebitne poškodbe in tlak, tega preverite pogosteje, ko se temperature močno znižajo; v primeru različne obrabljenosti pnevmatik spredaj – zadaj upoštevajte, da morajo biti na zadnji osi vedno pnevmatike z večjo globino profila v dezenu tekalne površine kot na prednji osi;
• voznik osebnega avtomobila, ki so ga vremenske razmere zalotile nepripravljenega, naj se iz prometa izloči sam; to velja zlasti za odseke cest pred klanci, kjer je že eno ustavljeno vozilo pogosto vzrok, da promet popolnoma obstane.

Povzela po Darsu: P.U.