DARS razkriva, tu bo nov radar na slovenskih avtocestah
Ponovno testiranje je bilo izvedeno 3. junija, dokazni postopek pa se je zaključil 5. junija.
VIŠNJA GORA – Urad RS za meroslovje v prihodnjih dneh izdal pozitivni sklep o odobritvi tipa za novi merilnik hitrosti iCar5. S tem bo odpravljena ena ključnih ovir za začetek uporabe sekcijskega merjenja hitrosti na slovenskih avtocestah, ki ga Dars in policija napovedujeta že več let, je prvi poročal Žurnal24.si.
Dolgotrajen postopek
Postopek odobritve merilnika se je zavlekel zaradi tehničnih pomanjkljivosti, ki jih je moral vložnik vloge, belgijsko podjetje MacQ, večkrat odpraviti. Urad za meroslovje je vložnika po navedbah Žurnala24 pozval k dopolnitvam kar osemkrat. Zadnja težava je bila povezana z nočnim delovanjem sistema, saj izstopna točka ni bila pravilno nastavljena za beleženje nočnih posnetkov vozil.
Ponovno testiranje je bilo izvedeno 3. junija, dokazni postopek pa se je zaključil 5. junija. Urad je po obdelavi meritev in telemetrije ugotovil, da merilnik deluje skladno s slovenskim pravnim redom, zato bo lahko izdal sklep o odobritvi tipa. Gre za pomemben korak, saj brez tega certifikata merilnika ni mogoče uporabljati v prekrškovnih postopkih.
Kljub pozitivnemu sklepu sistem še ne bo začel delovati takoj. Po vročitvi odločbe mora preteči 21-dnevni pritožbeni rok. Če pritožbe ne bo, bo odločba postala dokončna in pravnomočna. Šele nato bo lahko sledila overitev posameznih merilnikov, ki so že nameščeni na izbranih avtocestnih odsekih.
Sekcijski merilniki hitrosti so po doslej znanih podatkih nameščeni na štirih lokacijah: na odseku Logatec–Vrhnika na primorski avtocesti, na odseku Brod–Vodice v smeri Kranja, na višnjegorskem klancu v smeri Novega mesta ter pod Trojanami v smeri Maribora. Začetek in konec merilnega odseka vozniki prepoznajo po prečni beli črti na vozišču.
Kdaj točno?
Pred začetkom uporabe morata pravilno delovanje naprav potrditi še Urad RS za meroslovje in nato Dars oziroma policija, ki bo obravnavala zaznane kršitve. Dars je v preteklosti napovedoval, da bi sistem lahko začel operativno delovati do konca julija, vendar je ta rok zaradi potrebnih upravnih in tehničnih postopkov še negotov.
Pri izbranem ponudniku, podjetju Intermatic, so po poročanju Žurnala24 že namestili potrebno strojno in programsko opremo v prenovljenem Darsovem nadzornem centru v Dragomlju. Prokurist podjetja Miro Živković je ob tem poudaril, da začetek uporabe ni odvisen samo od njih, temveč tudi od Urada za meroslovje in Darsa.
Sekcijsko merjenje hitrosti ne meri hitrosti vozila le na eni točki, temveč izračuna povprečno hitrost na določenem odseku. Takšni sistemi so že uveljavljeni v številnih evropskih državah, njihov glavni namen pa je umirjanje prometa, večje spoštovanje omejitev hitrosti in zmanjšanje tveganja za prometne nesreče.
Merilnik iCar5 naj bi bil primeren tudi za mobilno uporabo, denimo na območjih delovišč, kjer pogosto prihaja do prekoračitev hitrosti. Dars v tokratnem razpisu sicer ni predvidel nakupa mobilnega odsekovnega merilnika, čeprav sta policija in Dars takšno rešitev že omenjala kot možnost za izboljšanje varnosti na gradbiščih.
Pripravil: Nadlani.si
Foto: Facebook
