Kitajska in pokopališča električnih avtomobilov: Težave hitre elektrifikacije
Kitajska, ki je svetovna velesila v proizvodnji in prodaji električnih vozil, se sooča z nepričakovanimi posledicami svoje hitre elektrifikacije prometa. Medtem ko so številne države še vedno na začetku svoje poti prehoda na električna vozila, se Kitajska že sooča z novimi izzivi, ki jih prinaša množična proizvodnja in uporaba teh vozil. Eden izmed teh izzivov je pojav tako imenovanih pokopališč električnih avtomobilov.
V vasici Manwan v prefekturi Džiašin na Kitajskem so s pomočjo dronov razkrili obsežno pokopališče zapuščenih električnih vozil. Na tisoče avtomobilov je parkiranih ob kmetijskih zemljiščih, prekritih s plevelom, kar kaže, da so tam že dalj časa. Ta vozila so prvotno služila kot del storitve souporabe vozil, vendar so zaradi napačne ocene potreb trga in drugih težav postala odvečna.
Koncept souporabe električnih vozil je bil na Kitajskem zelo priljubljen, še posebej po uspehu izposoje e-koles in e-skuterjev v urbanih središčih. Kitajska vlada je zaradi visokih subvencij spodbudila nastanek številnih podjetij za izposojo električnih avtomobilov. Vendar pa se je hitro pokazalo, da so bile potrebe trga napačno ocenjene, kar je vodilo do presežne proizvodnje in posledično do propada številnih podjetij.
Težave so se še povečale, ko je Kitajska znižala subvencije, kar je številna podjetja prisililo v stečaj. Poleg tega se je hiter razvoj tehnologije izkazal za dvorezen meč – novejši modeli električnih vozil so hitro postali bolj zaželeni, starejši pa zastareli in nezanimivi za kupce. To je povzročilo dodatno breme za podjetja, ki so se odločila, da bodo raje parkirala stara vozila na pokopališčih, namesto da bi se soočila z visokimi stroški popravil ali nadgradnje.
Pokopališča električnih vozil, kot so tista v Jianxingu in drugih kitajskih regijah, postajajo vse pogostejša, kar je skrb vzbujajoč simptom širšega problema. Električna vozila, ki so bila zasnovana kot odgovor na globalne okoljske izzive, zdaj sama predstavljajo okoljsko in gospodarsko breme. Vozila, ki niso več uporabna, povzročajo nove izzive na področju ravnanja z odpadki in trajnostnega razvoja.
Podjetja, ki so jih ustanovili z namenom souporabe vozil, se zdaj soočajo z realnostjo, da popravila starih vozil pogosto presegajo njihovo vrednost, kar vodi do opuščanja teh vozil. Poleg tega hitro zastarevanje tehnologije še dodatno povečuje problem.
Čeprav se Kitajska sooča z izzivi, ki jih prinaša množična elektrifikacija prometa, je to tudi priložnost za iskanje rešitev, ki bi lahko koristile celotnemu svetu. Razvoj reciklažnih tehnologij, boljšega načrtovanja trga in bolj trajnostnega poslovnega modela za souporabo vozil so le nekatere izmed možnosti, ki bi lahko zmanjšale vpliv takšnih pokopališč v prihodnosti.
Kitajski primer je tudi opozorilo za druge države, ki šele vstopajo v obdobje množične elektrifikacije. Ključno bo, da se učimo iz napak in izzivov, s katerimi se sooča Kitajska, ter se osredotočimo na trajnostno in premišljeno načrtovanje, ki bo dolgoročno zmanjšalo negativne vplive na okolje.
EK; Zajem zaslona X, X
