Po silovitem trčenju katamarana in jadrnice so življenje izgubile tri osebe, oglasil se nam je izkušen navtik
V hrvaških vodah med otokoma Brač in Šolta se je zgodila ena najhujših pomorskih nesreč zadnjih let. Po silovitem trčenju katamarana in jadrnice so življenje izgubile tri osebe, reševalci pa še vedno iščejo eno pogrešano osebo.
SPLIT – Nedeljsko dopoldne se je v akvatoriju Splitskih vrat spremenilo v pravo tragedijo. Malo pred 11.30 sta trčila potniški katamaran in jadrnica pod francosko zastavo, ki je po silovitem trku potonila. Po doslej znanih podatkih so umrli trije ljudje, ena oseba pa je še vedno pogrešana.
Na jadrnici osem oseb
Po neuradnih informacijah so bili na jadrnici češki državljani. Na krovu je bilo osem ljudi. Štiri so uspeli rešiti iz morja, tri so izgubile življenje, za eno osebo pa reševalci še vedno intenzivno iščejo. Na kraj nesreče so takoj prihiteli pripadniki pomorske policije, reševalci, pristaniška uprava, helikopterska enota in številna druga plovila. Rešene osebe so na kraju oskrbeli zdravstveni delavci, po prvih podatkih pa bolnišnično zdravljenje ni bilo potrebno.
Jadrnica po trčenju potonila
Po navedbah hrvaškega ministrstva za morje je prijava o nesreči prispela ob 11.34, kmalu zatem pa se je začela obsežna iskalno-reševalna akcija. Jadrnica je po trčenju potonila, medtem ko je katamaran nadaljeval plovbo in ostal na površju. Po poročanju hrvaških medijev je katamaran plul na redni liniji med Splitom in Bračem. Na njem je bilo več kot sto potnikov in sedem članov posadke, med katerimi po doslej znanih podatkih ni bilo poškodovanih.
Na kraj dogodka je odšel tudi splitski luški kapitan, preiskavo pa bo vodilo pristojno državno tožilstvo ob pomoči prometnih izvedencev in policije. Po navedbah nekaterih očividcev je jadrnica v času nesreče plula z razpetimi jadri, kar bi lahko pomenilo, da je imela prednost pred motornim plovilom, vendar bodo dejanske okoliščine pokazali šele rezultati uradne preiskave.
Po objavi članka o tragični pomorski nesreči pri Splitu se nam je oglasil bralec z dolgoletnimi navtičnimi izkušnjami, ki je želel anonimno deliti svoj pogled na dogodek.
Poudarja, da gre za njegovo osebno mnenje in razmišljanje, medtem ko bodo dejanske okoliščine nesreče pokazali rezultati uradne preiskave.
»Glede tega lahko podam svoje osebno mnenje na podlagi dolgoletnih navtičnih izkušenj. Dejstvo je, da v praksi na Jadranu pogosto prihaja do razlik med tem, kako pravila o izogibanju trčenja razumejo jadralci, in kako jih razumejo poveljniki velikih potniških plovil. Čeprav imajo jadrnice v določenih situacijah lahko prednost, se na morju pogosto zdi, da v praksi velja predvsem načelo večjega in hitrejšega plovila. Ob takšni nesreči se seveda poraja vprašanje, ali so bili izvedeni vsi potrebni ukrepi za preprečitev trčenja in ali je bilo storjeno vse, da bi se posledice zmanjšale. Na to bo lahko dokončno odgovorila le uradna preiskava.
Iz lastnih izkušenj lahko povem, da sem že večkrat opazil napetosti med jadralci in poveljniki trajektov oziroma katamaranov. Pogosto imajo eni in drugi različno predstavo o tem, kdo bi se moral umakniti in kdaj. Menim, da bi morali vsi udeleženci v pomorskem prometu, še posebej poveljniki velikih in hitrih potniških plovil, vedno računati tudi na možnost, da se manjše plovilo zaradi tehničnih težav, vetrovnih razmer ali človeške napake ne bo moglo pravočasno umakniti. Zato sta previdnost in pravočasno zmanjšanje hitrosti v potencialno nevarnih situacijah ključna za varnost vseh na morju.
Če se izkaže, da je bilo mogoče nesrečo preprečiti z zgodnejšo reakcijo katere koli strani, je to pomemben opomin, da pravila sama po sebi niso dovolj. Potrebna sta tudi pomorska kultura in medsebojno spoštovanje na morju.«
Napisal: K. J.
Vir: Net.hr, 24sata, hrvaška policija, Ministrstvo za morje Republike Hrvaške, bralec
