Lahovnik ostro nad Dars: »Namesto da bi delali v več izmenah, nas učijo voziti v zamiku« (FOTO)
Zastoji na slovenskih avtocestah znova dvigajo temperaturo. Ekonomist Matej Lahovnik je ob objavi Darsa o vožnji v zamiku opozoril, da vozniki ne potrebujejo novih lekcij, ampak boljšo organizacijo del na cestah.
Ko v koloni stojiš, nasveti hitro zvenijo drugače
Slovenske avtoceste so v zadnjih tednih znova pod pritiskom. Dela, zapore, zožitve in dolge kolone so za številne voznike postali skoraj vsakdanji prizor. In ko ljudje ure in ure stojijo v prometu, jih razlage o pravilni vožnji pogosto ne pomirijo, ampak razjezijo. Prav zato je odmeval zapis ekonomista Mateja Lahovnika, ki je na omrežju X komentiral Darsovo obvestilo o vožnji v zamiku. Njegova misel je bila kratka, a precej ostra: »Namesto, da bi Dars uredil izvajanje del na AC v več izmenah, nas uči voziti v zamiku.«
Kaj sploh je vožnja v zamiku?
Vožnja v zamiku pomeni, da vozila na zoženih delih ceste ne vozijo povsem poravnano, ampak rahlo zamaknjeno. Tako naj bi se povečala varnostna razdalja in zmanjšalo tveganje za nalete, predvsem tam, kjer je prostora manj, promet pa je gost. A pod objavo, ki jo je delil Lahovnik, je bilo mogoče prebrati tudi dvom. Janko Sedej je opozoril, da vožnja v zamiku ne doprinese veliko, če se promet premika počasi in če že sam drži varnostno razdaljo. Po njegovem mnenju znak ne prikazuje povsem realnih razmer na cesti.
Namesto, da bi Dars uredil izvajanje del na AC v več izmenah, nas uči vozit v zamiku. Sledi še obvestilo Dars katero glasbo in podcaste nam priporočajo, ko stojimo v kolonah? 🙄 https://t.co/1Yba6DaV2o
— Matej Lahovnik (@LahovnikMatej) April 21, 2026
Bistvo očitka: ni težava samo v voznikih
Lahovnikov zapis je zadel občutljivo točko. Vozniki namreč pogosto ne problematizirajo le pravil, ampak občutek, da se cestna dela vlečejo predolgo. Vprašanje, ki se vedno znova pojavlja, je preprosto: zakaj se na najbolj obremenjenih odsekih ne dela hitreje, dlje in v več izmenah? Ko ljudje vsak dan izgubljajo čas v kolonah, jim priporočila o pravilni vožnji hitro delujejo kot prelaganje odgovornosti. Seveda je varnost pomembna. Toda ob tem ostaja grenak občutek, da bi se del zastojev dalo preprečiti z boljšo organizacijo.
Varnost da, a vozniki pričakujejo tudi učinkovitost
Dars z opozorili voznikom želi zmanjšati tveganje nesreč na zoženih odsekih. To je razumljivo. A javnost očitno pričakuje več kot samo prometne nasvete. Pričakuje odgovore, zakaj se dela izvajajo tako, kot se, in ali bi se lahko izvajala drugače. Na koncu gre za zaupanje. Vozniki bodo lažje sprejeli opozorila, če bodo imeli občutek, da tudi upravljavec cest naredi vse, da kolone trajajo čim manj časa. Do takrat pa bo vsako novo obvestilo v prometni gneči hitro zvenelo kot sol na rano.
Pripravil: I.M.
Vir: Omrežje X
